Vol coordinat

Archiu:Glider Instrument Panel.png

Vista del pilot d'un Schempp-Hirth Janus-C planejador. La corda de guiñada (llana roja) en la cabina i l'indicador de gir i alabeo (part superior central del panel d'instruments) indiquen que el planejador no està en vol coordinat. El planejador s'està desviant llaugerament cap a l'esquerra. El «vol coordinat» es pot restablir si el pilot eixercix pressió sobre el pedal del timó dret.

Archiu:Türk Yıldızları 2210. caps block 0

Els Türk Iıldızları realisant un gir coordinat. En les acrobàcia aérees en equip, este concepte és especialment important, ya que una esmonyida lateral pot provocar una colisió en vol.

En aviació, el vol coordinat d'una aeronau és aquell en el que no es produïx esmonyida lateral.

Quan una aeronau vola sense esmonyida lateral, un indicador de gir i alabeo instalat en el panel d'instruments de l'aeronau sol mostrar la bola en el centre del nivell de bombeta. Els ocupants no perceben cap acceleració lateral de l'aeronau i senten que el seu pes actua directament cap a avall sobre els seus assents.

El pilot deu prestar especial atenció per a mantindre un vol coordinat en entrar i eixir dels girs.

Ventages

El vol coordinat sol preferir-se al vol no coordinat per les següents raons: és més cómodo per als ocupants minimisa la força de resistència sobre l'aeronau fa que el combustible s'extraga per igual dels depòsits d'abdós ales minimisa el risc d'entrar en barrena de pèrdua

Instrumentació

Els avions i helicòpters solen estar equipats en un indicador de gir i alabeo que proporciona als pilots una visualisació contínua de l'equilibri lateral de l'aeronau, lo que els permet garantisar un vol coordinat.

Els pilots de planejadors fixen una cordonera de color en l'exterior de la cabina per a detectar l'àngul d'esmonyida lateral i ajudar a mantindre un vol coordinat.

Vore també

• Guiñada adversa