Túnel Karavanke
El túnel Karavanke[1] (en alemà: Karawankentunnel; en eslové: Predor Karavanke) és el quart túnel ferroviari més llarc en Àustria i el més llarc d'Eslovènia, en una llongitut de 7976 metros (26 168 peus).
Descripció
[editar | editar còdic]
El ferrocarril passa per baix del pas Rožca entre Rosenbach, en el sur d'Àustria, i Jesenice, en el nort d'Eslovènia. El túnel era una part important del ferrocarril Karawanken, ell estava junt en el ferrocarril Bohinj construït per a conectar el port de Trieste en Klagenfurt, la capital de l'estat federal de Carintia en Àustria.
Entre 1867 i 1918, Trieste va ser part del Imperi Austro-Hongarés. Va ser el primer port marítim d'Àustria i l'eixida principal per al comerç de l'oceà de la monarquia dual, pero caria de la comunicació ferroviària adequada en l'interior d'Àustria. Per a donar un gran impuls al comerç de Trieste i, en particular, per al comerç en la mar d'Àustria en general, es va decidir en 1901 construir el ferrocarril Karawanken, que conecta Trieste i Klagenfurt. El ferrocarril va ser construït baix la cordillera Karavanke, la més llarga d'Europa, en la frontera entre lo que ara són Eslovènia i Àustria. El túnel va ser inaugurat l'1 d'octubre de 1906, per l'archiduc Francisco Fernando.
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ «Die Eröffnung der Karawankenbahn.» (en alemà). Consultat el 12 de giner de 2014.
- Este artícul conté una traducció derivada de «Túnel Karavanke» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.