Popular Mechanics
Popular Mechanics (en espanyol: Mecànica Popular) és una revista nortamericana dedicada a temes de ciència i tecnologia. En l'actualitat pertany a Hearst Communications. També va existir des de 1947 una edició per a Llatinoamèrica i una edició recentment formada per al sur d'Àfrica.
Història
[editar | editar còdic]La primera edició de Popular Mechanics va aparéixer en Chicago l'11 de giner de 1902, i va ser publicada per Henry Haven Windsor. Durant els seus 2 primers anys, es va distribuir de forma semanal, i inicialment consistia en una selecció de trossos tècnics triats d'atres publicacions i comentaris del propi Windsor. En la portada sempre apareixia una fotografia o ilustració gran. A la veta d'un any, la circulació semanal de la revista havia aumentat d'uns centenars d'eixemplars fins als 20.000. Per a 1909, la circulació mensual de la revista ya conseguia els 200.000 eixemplars i seguia aumentant.
En 1911, Popular Mechanics va adoptar el format de 16,5 x 22,8 cm. (6,5 x 9"), el qual duraria durant molts anys, i en cada portada es mostrava un dibuix a color a pàgina completa d'algun tema tecnològic. En finalisar la Segona Guerra Mundial, la circulació de Popular Mechanics va ascendir casi immediatament, des dels 750.000 eixemplars fins a més del milló de còpies.
En la década de 1950 la revista va ser adquirida per Hearst Communications. En giner de 1973, Popular Mechanics va canviar novament el seu format, adquirint les dimensions actuals (27,4 x 19,8 cm.).
Popular Mechanics posseïx seccions regulars en temàtiques d'automòvils, llar, exteriors, ciència i tecnologia. Una columna recurrent en l'edició nortamericana és "Jay Leno's Garage" en la qual es presenten comentaris i observacions del afamado conductor de clapix-show i entusiasta de l'automovilisme i la mecànica.
Les grans revistes competidores de Popular Mechanics són Popular Science, Family Handyman i American Woodworker.
Edició llatinoamericana
[editar | editar còdic]La primera edició en espanyol (i destinada para Llatinoamèrica) de la revista Popular Mechanics va eixir a la llum en maig de 1947. Es titulava Mecànica Popular, i va ser publicada per Editorial Tècnica, S. de R.L., en la Ciutat de Mèxic. En l'edició llatinoamericana es va posar major émfasis en la vida domèstica i les ventages de la tecnologia per a ella, encara que també mostrava les últimes tendències en automòvils i tecnologia aixina com una secció fotogràfica anomenada La foto del més. La revista s'imprimia baix el mateix format que l'edició nortamericana, en les mateixes mides de tamany.
En giner de 1962, Mecànica Popular va canviar el seu format a l'actual (11 anys ans que ho fera l'edició nortamericana). En este canvi, la revista es va posar al mateix nivell editorial que atres revistes contemporànees, i en això va aumentar la seua circulació paulatinament.
En Veneçola era distribuïda pel Bloc Dearmas i ademés va tindre una revista derivada anomenada Cóm cuidar el seu automòvil, especialisada en mecànica automotriz que explicava com reparar les falles en els vehículs (en realitat es tractava d'un compilado de les seccions de mecànica automotriz d'esta revista). Des de 1960 fins a l'any 1998, la revista va ser impresa en Veneçola, per Editora Continental, empresa pertanyent al Bloc Dearmas i posteriorment, per Editorial Televisa-Dearmas Servicis Publicitaris.
A inicis de la década de 2000, Mecànica Popular va canviar el seu nom, passant-se a cridar Popular Mechanics, de la mateixa manera que el seu parell nortamericà.
La versió llatinoamericana de "Popular Mechanics" es va deixar de publicar des d'agost de 2010. Editorial Televisa S.A, responsable de la seua edició i distribució per a Llatinoamèrica, mai ha donat les raons d'aquella decisió.
Vore també
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «Popular Mechanics» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.