Filtre antipartículas
El filtre antipartículas (abreviat FAP) és un filtre integrat en el convertidor catalític que atrapa les partícules de carbono generades en la combustió quan passa el gas d'escape a partir d'una determinada temperatura. El FAP suprimix aixina les emissions de partícules i de fums protegint el mig ambient. Este component ho solen montar els motors diésel per a complir en la normativa de consum i emissions, a partir de la norma Euro 5.[1]
En el filtre antipartículas es conseguix capturar prop del 99% de les partícules contaminants en un filtre, i est, per mig de calor (a altes revolucions) i l'agregat d'un aditiu (depenent del fabricant) o d'una postinyección, tant en la cambra com en l'entrada de el '''FAP''', es regenera destruint les partícules.
Un vehícul propulsado per diésel, en un filtre instalat i operatiu, no emetrà fum visible del seu tubo d'escape.
Segons l'utilisació del vehícul, este filtre tendix a obstruir-se per no realisar les regeneracions correctament. Una conducció eficaç evitarà el tindre que canviar el filtre antipartículas.
Referències
[editar | editar còdic]- Este artícul conté una traducció derivada de «Filtro antipartículas» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.