Bomba antipista
Una bomba antipista és un sistema d'atac a terra que inclou bombes o bombetas dissenyades per a inutilisar la superfície de les pistes d'un aeroport o aeròdrom en intenció de que no puguen ser utilisades per a operacions de vol.
Potser el primer us en temps de guerra d'armes especialisades anti-pista d'aterrisage més decisiu, més conegut i estratègicament va ser per part d'Israel durant la Guerra dels Sis Dies de 1967. Les bombes dibber varen jugar un paper important en la destrucció casi completa de la gran Força Aérea Egipcíaca, principalment en terra, en un atac preventiu israelita en el primer matí de la guerra gràcies a la eficicacia de la molt més chicoteta Força Aérea Israelita en l'atac. La sorprenent eliminació de la força aérea egipcíaca i la resultant supremacia aérea israelita varen contribuir significativament al resultat d'eixa guerra en tots els fronts. l'IMI 'Runway Pírcing Bomb' era un prototip d'arma antipista israelita-francesa. Utilisava el frenat de l'eixida sobre l'objectiu i una segona explosió d'eixida es precipitava per mig de la superfície de la pista i explotava. [1][2][3]
Un sistema disponible a partir de 1977 que divergix del concepte de bomba perforadora de pista francés/israelita utilisat en 1967 és el Matra Durandal, una sola bomba de 450 lliures en frenat de paracaigudes, propulsor d'eixida i dos ogives. Ho llancen avions que volen a baixa altura, es frena per mig d'un paracaigudes i, quan es troba en l'àngul correcte, dispara una eixida que impacta en la pista. Primer encén una gran càrrega explosiva per a crear un cràter i despuix utilisa una càrrega més chicoteta que ha penetrat el cràter per a desplaçar les lloses de formigó adjacents. Les lloses, una volta desplaçades, són molt més difícils de manejar que un simple forat que es pot tapar en asfalt. El Durandal s'ha exportat àmpliament.[2][4] El Durandal va ser utilisat en 1991 per la Força Aérea dels Estats Units en les etapes inicials de la Guerra del Golf, llançat des de F-111 Aardvarks contra aeròdroms iraquí.[5]
Un atre, ara retirat del servici, va anar el JP233, un sistema dispensador i de submuniciones. Un avió sobrevolaria la pista objectiu i lliberaria una mescla de submuniciones penetrants i antipersonal per a crear cràters en la pista i impedir els treballs de reparació. Les mines antipersonal podrien estar armades en espoletas de retart, lo que amenaçaria als equips de reparació de pistes en risc de mort o lesions corporals. En acabant de que el Regne Unit firmara un acort internacional que prohibia les mines d'arracada, el JP233 va ser retirat.
Referències
- ↑ «Jane's Air Launched Weapons». Jane's Information group (2010-01-12). Archivat des de l'original, el 2012-04-26. Consultat el 2011-07-23.
- ↑ 2,0 2,1 «Ordnance & Munitions Forecast». Archivat des de l'original, el 2013-10-19. Consultat el 2011-07-23.
- ↑ Dassault Mirage: The Combat Log, Salvador Mafe Hortes, page 41, ISBN 978-0764301681
- ↑ «MBDA (Matra) BLU-107/B Durandal». Consultat el 2011-07-23.
- ↑ «BLU-107 Durandal - Dumb Bombs». Consultat el 2011-07-23.
- Este artícul conté una traducció derivada de «Bomba antipista» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.