Autotrónica
Autotrónica és una branca de l'ingenieria automotriz que integra l'electrònica, la mecatrónica i l'informàtica en el disseny, diagnòstic, control i optimisació dels sistemes automotrices moderns. El seu nom prové de la combinació de les paraules automòvil i electrònica, i representa el conjunt de tecnologies aplicades als vehículs per a millorar el seu funcionament, seguritat, eficiència i confort.[1]
Història
[editar | editar còdic]El desenroll de la autotrónica va començar a consolidar-se en les últimes décades de el XX, quan els vehículs varen escomençar a incorporar sistemes electrònics més complexos com a unitats de control electrònic (ECU), sensors i actuadors. La necessitat de complir normatives ambientals, millorar el consum de combustible i aumentar la seguritat va dur a una progressiva automatisació de l'automòvil.[1][2]
Àrees d'aplicació
[editar | editar còdic]Els especialistes en autotrónica treballen en àrees com:
- Sistemes d'injecció electrònica de combustible
- Sistemes d'encés electrònic
- Control d'emissions (EGR, EVAP, catalisadors)
- Diagnòstic a bordo (OBD, OBD-II, protocols CAN)
- Instrumentació electrònica i sensors
- Control electrònic de transmissions
- Sistemes d'assistència al conductor (ADAS)
- Electromovilidad i vehículs híbrits/elèctrics[3]
Vore també
[editar | editar còdic]Referències
[editar | editar còdic]- ↑ 1,0 1,1 Bosch, R. (2019). Manual de tecnologia de l'automòvil (5.ª ed.). Edicions Bosch.
- ↑ Rodríguez, J. & González, M. (2015). Autotrónica: Fonaments i aplicacions. Paraninfo.
- ↑ Society of Automotive Engineers (SAE International). (2020). Introduction to Modern Automotive Electronics and Systems. SAE Technical Paper Séries. Recuperat de www.sae.org
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «Autotrónica» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.