Al-Salam Boccaccio 98
El M/S Al-Salam Boccaccio 98 (en àrap Salam سلام significa "pau") va ser un ferry egipcíac, el qual operava baix el mando d'El Salam Maritime Transport, que es va afonar el 2 de febrer de 2006 en la mar Roja mentres realisava la ruta de Duba, Aràbia Saudita, fins a Safaga, al sur d'Egipte. L'última posició coneguda va ser a 100 km (62 milles) de Duba, quan va perdre el contacte a les 22:00 EET (20:00 UTC).
El barco transportava a uns 1.400 passagers i tripulants. Es creu que la majoria eren egipcíacs que treballaven en Aràbia Saudita, pero també hi havia peregrins que retornaven del Hach en La Meca. El barco també transportava uns 220 vehículs.[1] No es va escoltar cap senyal de recobre des del barco i les males condicions meteorològiques varen dificultar l'operació de busca i rescat. Es va rescatar a 388 supervivents.[2]
La causa immediata del naufragi sembla haver segut una acumulació d'aigua de mar en el caixco, quan els bombers intentaven extinguir un incendi en la sala de màquines. A açò es va sumar un fallo de disseny propi dels bucs Ro-Ro, en els que chicotetes inundacions de la coberta poden cobrar impuls ràpidament per l'efecte de superfície lliure . Quan el capità va demanar permís per a retornar a port, els propietaris del barco li varen ordenar que continuara, a pesar de saber que s'havia produït un incendi. Els propietaris varen ser encarcerats en 2009 despuix de revocar-se la seua absolució original.
Afonament
editar
La seua última posició coneguda va ser a 100 km (62 el meu) de Duba, quan va perdre contacte en la costa al voltant de les 22:00 EET (20:00 UTC).[3] Els primers informes de les declaracions dels supervivents indicaven que el fum de la sala de màquines va ser seguit d'un incendi que va continuar durant algun temps.[4] També es va informar de que el buc es va escorar poc despuix d'eixir del port i que, despuix de continuar durant algunes hores, l'escora es va agravar i el buc va sossobrar en 10 minuts mentres la tripulació lluitava contra el fòc.
En un noticiari radiofònic de la BBC, un portaveu ministerial egipcíac va declarar que l'incendi s'havia iniciat en una zona d'almagasenament, va ser controlat, pero va tornar a declarar-se. L'importància de l'incendi es va vore corroborada per declaracions atribuïdes a membres de la tripulació, segons les quals «els bombers bàsicament varen afonar el barco quan l'aigua de mar que varen utilisar per a combatre l'incendi es va acumular en el caixco perque les bombes de drenage no funcionaven».[5]
Vore també
editarReferències
editar
Referències
editar
- Este artícul conté una traducció derivada de «Al-Salam Boccaccio 98» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.