Edició de «TRAM de Castelló»
Anar a la navegació
Anar a la busca
Advertencia: No has iniciat sessió. La teua direcció IP serà visible públicament si realises qualsevol edició. Si inicies sessió o crees un conte, les teues edicions s'atribuiran al teu nom d'usuari, junt en atres beneficis.
Pot desfer-se la modificació. Per favor, revisa la comparació més avall per a assegurar-te que es lo que vols fer; llavors deixa els canvis per a la finalisació de la desfeta de l'edició.
| Revisió actual | El teu text | ||
| Llínea 19: | Llínea 19: | ||
El proyecte s'ha dividit en vàries fases, i al mateix temps, estes en trams, que inclouen la creació d'una calçada independent per al trolebús per aquelles avingudes per la que circule, ademés de la seua remodelació. | El proyecte s'ha dividit en vàries fases, i al mateix temps, estes en trams, que inclouen la creació d'una calçada independent per al trolebús per aquelles avingudes per la que circule, ademés de la seua remodelació. | ||
| − | El primer tram acabat és el de l' | + | El primer tram acabat és el de l'Universitat Jaume I - Parc Ribalta, que unix l'Avinguda Sos Baynat en el Passeig de Morella i el [[Parc Ribalta]], i que va entrar en funcionament el [[25 de juny]] de l'any [[2008]]. |
Des del [[20 de decembre]] de [[2014]] està operativa la llínea 1 al complet, que unix l'Universitat Jaume I en el Grau. | Des del [[20 de decembre]] de [[2014]] està operativa la llínea 1 al complet, que unix l'Universitat Jaume I en el Grau. | ||