Edició de «Port Louis»
Anar a la navegació
Anar a la busca
Advertencia: No has iniciat sessió. La teua direcció IP serà visible públicament si realises qualsevol edició. Si inicies sessió o crees un conte, les teues edicions s'atribuiran al teu nom d'usuari, junt en atres beneficis.
Pot desfer-se la modificació. Per favor, revisa la comparació més avall per a assegurar-te que es lo que vols fer; llavors deixa els canvis per a la finalisació de la desfeta de l'edició.
Revisió actual | El teu text | ||
Llínea 23: | Llínea 23: | ||
== Economia == | == Economia == | ||
− | |||
La major part de les entrades de la ciutat provenen de l'activitat portuària, que gestiona la major part del comerç mauricià. El port s'ha transformat en un port dinàmic, en l'any [[2005]] uns 300.000 moviments de transbordo foren calculats per les autoritats portuàries. | La major part de les entrades de la ciutat provenen de l'activitat portuària, que gestiona la major part del comerç mauricià. El port s'ha transformat en un port dinàmic, en l'any [[2005]] uns 300.000 moviments de transbordo foren calculats per les autoritats portuàries. | ||
Llínea 29: | Llínea 28: | ||
El [[turisme]] és una atra de les activitats que més ingressos deixa en la ciutat, ya que el número de turistes ha aumentat considerablement en els últims anys, cosa que ha permés una diversificació de l'indústria local. | El [[turisme]] és una atra de les activitats que més ingressos deixa en la ciutat, ya que el número de turistes ha aumentat considerablement en els últims anys, cosa que ha permés una diversificació de l'indústria local. | ||
+ | |||
+ | [[Archiu:Port Louis Skyline.JPG|miniatura|Skyline de Port Louis]] | ||
== Enllaços externs == | == Enllaços externs == |