Edició de «Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana»

Anar a la navegació Anar a la busca

Advertencia: No has iniciat sessió. La teua direcció IP serà visible públicament si realises qualsevol edició. Si inicies sessió o crees un conte, les teues edicions s'atribuiran al teu nom d'usuari, junt en atres beneficis.

Pot desfer-se la modificació. Per favor, revisa la comparació més avall per a assegurar-te que es lo que vols fer; llavors deixa els canvis per a la finalisació de la desfeta de l'edició.

Revisió actual El teu text
Llínea 1: Llínea 1:
'''Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana''' (FGV), es l'organisme públic depenent de la [[Generalitat Valenciana]] que gestiona la ret ferroviària de via estreta de la [[Comunitat Valenciana]] des de [[1986]], data en la que va assumir les competències de [[FEVE]] (''Ferrocarrils Espanyols de Via Estreta'') de titularitat estatal.
+
'''Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana''' (FGV), es el organisme públic depenent de la generalitat valenciana que gestiona la xàrcia ferroviaria de via estreta de la [[Comunitat Valenciana]] des de 1986, data en que va assumir les competencies de FEVE (''Ferrocarrils Espanyols de Vía Estreta'') amb titularitat estatal.
  
FGV te dos ret diferenciades en la [[Comunitat Valenciana]], una en [[Valéncia]] i les seues rodalies i un atra en [[Alacant]] i les seues rodalies.
+
FGV te dos xàrcies diferenciades a la [[Comunitat Valenciana]], una a Valencia y les seues rodalies i un atra a Alacant i les seues rodalies.
  
==Història==
+
L'any 1998 FGV va diferenciar les 2 xàrcies atorgant-les dos noms comercials diferenciats, [[Metrovalencia]] a la xàrcia valenciana i [[Tram]](ó Tramvia D'Alacant) a la de la provincia d'Alacant.
  
En l'any [[1986]] la [[Generalitat Valenciana]] va firmar un conveni en el govern central pel qual assumia la gestió del ferrocarril de via estreta  que estava gestionat fis a eixa data per FEVE des de la seua creació en l'any [[1964]], FEVE a la mateixa vegada havia adquirit per mig del procés de nacionalisació les competències de la ''Companyia de Tramvies i Ferrocarrils de Valéncia''.
+
En l'actualitat FGV té 10 linies repartides en 6 linies a Valencia i 4 a Alacant, peró la xàrcia continua en plena expansió i ja estan projectades noves linies en els 2 núclis
 
 
Per a tal fi en [[novembre]] de l'any 1986 la Generalitat Valenciana va crear FGV i a partir de l'[[1 de giner]] de [[1987]] va gestionar la totalitat de la ret traspassada en [[juny]] de l'any anterior.
 
 
 
De FEVE, FGV va arreplegar la gestió de 6 llínees que són les següents:
 
 
 
* ''Valencia-Pont de Fusta - Malvarrosa - Grau''
 
* ''Valencia-Pont de Fusta - [[Rafelbunyol]] ''
 
* ''Valencia-Pont de Fusta - [[Bétera]] ''
 
* ''Valencia-Pont de Fusta - [[Llíria]] ''
 
* ''Valencia-Jesús - [[Vilanova de Castelló]] ''
 
* ''[[Alacant]] - [[Dénia]] ''
 
 
 
No més arreplegar la gestió de les llínees, FGV va escomençar la construcció del primer túnel urbà de Valéncia. Esta actuació permetria la conexió de les llínees del nort en la llínea del sur. El túnel discorreria entre les estacions d'''Ademús'' (Ara nomenada ''Empalme'') i la de ''Sant Isidre''. El traçat d'este túnel comprenia el soterrament de les vies en el tram ''Sant-Isidre - Valéncia-Jesús''  i la prolongació en llínea recta devall de la avinguda Ferrando el Catòlic de [[Valéncia]]. Ademés FGV va encarregar la construcció de nous trens per a modernisar el vell parc ferroviari heretat de FEVE.
 
 
 
Aixina el [[9 d'octubre]] de l'any [[1988]] es va inaugurar el primer túnel del metro de Valéncia en noves parades en el com son:
 
 
 
*''Beniferri''
 
*''Campanar-La Fe''
 
*''Turia''
 
*''Angel Guimerà''
 
*''Plaça Espanya''
 
*''Jesus''
 
*''Patraix''
 
*''Hospital''
 
 
 
Este túnel va permetre l'unió de les llinees del nort i sur i va generar les llinees 1 i 2 de FGV.
 
 
 
* '''<span style="background-color:;color:orange;padding:1px;font-size:105%">Llínea 1</span>''' : ''Bétera - Villanueva de Castelló''
 
* '''<span style="background-color:;color:green;padding:1px;font-size:105%">Llínea 2</span>''' : ''Líria - Torrent ''
 
 
 
Mentrestant el tram ''Valéncia-Pont de Fusta - Ademús'' (''Empalme'') va a ser tancat al transit en la promesa de reconvertir-lo en un modern tramvia.
 
 
 
En l'any [[1990]] i despuix de multitut de problemes i queixes veïnals la llínea ''Valencia-Pont de Fusta - Malvarrosa  - Grau'' va ser tancada al transit ferroviari, pero la Generalitat va incloure-lo en el proyecte de la llínea de [[tramvia]].
 
 
 
En l'any [[1998]] FGV va diferenciar les 2 rets otorgant-les dos noms comercials diferenciats:,
 
*[[MetroValencia]] a la ret de Valéncia Ciutat i la seua àrea metropolitana.
 
*[[Tram]] (ó Tramvia d'Alacant) a la de la província d'Alacant.
 
 
 
En l'actualitat FGV té 10 llínees repartides en 6 llínees en Valéncia i 4 en Alacant, pero la ret contínua en plena expansió i ya estan proyectades noves llínees en els 2 núcleus.
 
 
 
 
 
[[Categoria:Operadors ferroviaris de la Comunitat Valenciana]]
 
[[Categoria:Transport en la Comunitat Valenciana]]
 

Per a editar esta pàgina, per favor respon a la pregunta que apareix més avall (més informació):

Cancelar Ajuda d'edició (s'obri en una finestra nova)


Advertència sobre drets d'autor

Totes les contribucions a Proyecte se publiquen baix la Llicència de documentació lliure GNU. Al contribuir, acceptes que atres persones distribuïxquen i modifiquen lliurement les teues aportacions. Si això no és lo que desiges, no poses les teues contribucions ací.

Ademés, al publicar el teu treball nos assegures que estàs llegalment autorisat a dispondre d'eixe text, ya siga perque eres el titular dels drets d'autor o per haver-lo obtingut d'una font baix una llicència compatible o en el domini públic. Recorda que l'immensa majoria del contingut disponible en internet no complix estos requisits; llig Proyecte:Drets d'autor per a més detalls.

¡No utilises sense permís escrits en drets d'autor!