Motor de combustió interna
Revisió de 11:45 3 gin 2017 per EirVal (Discussió | contribucions) (Pàgina nova, en el contingut: «{{En desenroll}} thumb|280px|Motor antic, d'aviació, en disposició radial dels pistons. Un '''motor de combustió intern...»)
No s'ha inclòs la data. Instruccions de la plantilla. |
Un motor de combustió interna, motor a explosió o motor a pistó, és un tipo de màquina que obté energia mecànica directament de la energia química d'un combustible que ardix dins de la cambra. El seu nom es deu a que dita combustió es produïx dins de la pròpia màquina, a diferència de, per eixemple, la màquina de vapor.
Tipos primaris
- Alternatius.
- El motor d'explosió cicle Otto, el nom del qual prové del tècnic alemà que ho va desenrollar, *Nikolaus *August Otto, és el motor convencional de gasolina, encara que també li'l coneix com a motor de cicle Beau de Rochas per l'inventor francés que ho va patentar en 1862.
- El motor diésel, cridat aixina en honor de l'ingenier alemà naixcut en França Rudolf Dièsel, funciona en un principi diferent i sol consumir gasoil.
- La turbina de gas.
- El motor rotatori.
- El Cicle Atkinson.
Classificació dels alternatius segons el cicle
- De dos temps (2T): efectuen una carrera útil de treball en cada gir.
- De quatre temps (4T): efectuen una carrera útil de treball cada dos girs.
Existixen els diésel i gasolina, tant en 2T com en 4T.
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Motor de combustión interna de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.