Canvis

25 bytes afegits ,  18:40 3 oct 2012
Llínea 27: Llínea 27:  
3) Grup de sistemes auxiliars
 
3) Grup de sistemes auxiliars
   −
'''GRUP ESTRUCTURAL o CELULA'''
+
==== '''GRUP ESTRUCTURAL o CELULA''' ====
    
Agrupa les parts de l'avio que eixercixen les funcions de sustentació,alberc de la tripulacio, passage i carrega, i esmortiment de l'aterrisage.
 
Agrupa les parts de l'avio que eixercixen les funcions de sustentació,alberc de la tripulacio, passage i carrega, i esmortiment de l'aterrisage.
Llínea 42: Llínea 42:  
La seua funcio es esmortir la presa de terra i dirigir latrayectoria de l'avio en el sol. Existixen diversos tipos de trensd'aterrisages: fixos, retractils, d'amerisage (hidroavions), en esquins (sobreneu).
 
La seua funcio es esmortir la presa de terra i dirigir latrayectoria de l'avio en el sol. Existixen diversos tipos de trensd'aterrisages: fixos, retractils, d'amerisage (hidroavions), en esquins (sobreneu).
   −
'''GRUP MOTOPROPULSOR'''
+
===='''GRUP MOTOPROPULSOR'''====
    
Proporciona a l'avio la potencia (motors d'heliç) o espente(motors de reaccio) necessari per a desagafar del sol, mantindre-ho en l'aire iaccelerar-ho. La seua funcio es vencer les resistencies que s’oponen a l'alvançde l'aeronau.
 
Proporciona a l'avio la potencia (motors d'heliç) o espente(motors de reaccio) necessari per a desagafar del sol, mantindre-ho en l'aire iaccelerar-ho. La seua funcio es vencer les resistencies que s’oponen a l'alvançde l'aeronau.
 
El grup motopropulsor pot estar compost per un o mes motorsconvencionals de pisto, per un o mes motors turbohélices, o per un o mes motorsa reaccio.
 
El grup motopropulsor pot estar compost per un o mes motorsconvencionals de pisto, per un o mes motors turbohélices, o per un o mes motorsa reaccio.
   −
'''GRUP DE SISTEMES AUXILIARS'''
+
===='''GRUP DE SISTEMES AUXILIARS'''====
    
El grup de Sistemes Auxiliars complix dos comesos:
 
El grup de Sistemes Auxiliars complix dos comesos:
Llínea 64: Llínea 64:     
- Sistema de presurisació       
 
- Sistema de presurisació       
      
No tots els avions estan dotats de tots els sistemes. Segonsl'activitat que vaja a desenrollar l'avio i segons els motors del mateix, se disposarandels sistemes necessaris. Aixina, mentres que els sistemes electric i decombustible son necessaris en tots els avions, els sistemes de presurisació id'oxigen soles son precisos en avions que volen per damunt de 12.000 peus, o elsistema neumatic soles es necessari en avions en motors turbohélices o dereaccio (en els que es possible obtindre aire a pressio).
 
No tots els avions estan dotats de tots els sistemes. Segonsl'activitat que vaja a desenrollar l'avio i segons els motors del mateix, se disposarandels sistemes necessaris. Aixina, mentres que els sistemes electric i decombustible son necessaris en tots els avions, els sistemes de presurisació id'oxigen soles son precisos en avions que volen per damunt de 12.000 peus, o elsistema neumatic soles es necessari en avions en motors turbohélices o dereaccio (en els que es possible obtindre aire a pressio).
 
[[Categoria: Tecnologia]]
 
[[Categoria: Tecnologia]]
 
[[Categoria: Transport]]
 
[[Categoria: Transport]]
1334

edicions