Diferència entre les revisions de "Albert Bridge"
m |
m |
||
Llínea 3: | Llínea 3: | ||
Rep el seu nom de [[Alberto de Saxonia-Coburgo-Gotha]], príncip [[consort]] de la [[Victoria del Regne Unit|Regna Victoria]]. Fon dissenyat i construït per [[Rowland Mason Ordish]] en [[1873]] com una modificació de [[pont atirantat]], que va resultar ser estructuralment errònea, per lo que entre [[1884]] i [[1887]] ''[[sir]]'' [[Joseph Bazalgette]] va incorporar alguns dels elements de disseny d'un [[pont penjant]]. El [[Consell del Gran Londres]] va portar a terme un nou treball de reestructuració en [[1973]], per mig de l'adició de dos pilars de [[formigó]] que varen transformar el tram central en un [[pont voltó]] simple. Com a resultat d'estes modificacions el pont actual és un híbrit inusual de tres estils de disseny diferents. | Rep el seu nom de [[Alberto de Saxonia-Coburgo-Gotha]], príncip [[consort]] de la [[Victoria del Regne Unit|Regna Victoria]]. Fon dissenyat i construït per [[Rowland Mason Ordish]] en [[1873]] com una modificació de [[pont atirantat]], que va resultar ser estructuralment errònea, per lo que entre [[1884]] i [[1887]] ''[[sir]]'' [[Joseph Bazalgette]] va incorporar alguns dels elements de disseny d'un [[pont penjant]]. El [[Consell del Gran Londres]] va portar a terme un nou treball de reestructuració en [[1973]], per mig de l'adició de dos pilars de [[formigó]] que varen transformar el tram central en un [[pont voltó]] simple. Com a resultat d'estes modificacions el pont actual és un híbrit inusual de tres estils de disseny diferents. | ||
+ | |||
+ | |||
[[Categoria:Arquitectura]] | [[Categoria:Arquitectura]] |
Revisió de 12:22 30 gin 2017
Albert Bridge (en valencià: Pont d'Albert) és un pont per al trànsit vehicular situat sobre el riu Tàmesis en Londres Oest, que conecta Chelsea, situat en la ribera nort, en Battersea en el sur, i està classificat com a Grau II* en el catàlec de monuments del Regne Unit.
Rep el seu nom de Alberto de Saxonia-Coburgo-Gotha, príncip consort de la Regna Victoria. Fon dissenyat i construït per Rowland Mason Ordish en 1873 com una modificació de pont atirantat, que va resultar ser estructuralment errònea, per lo que entre 1884 i 1887 sir Joseph Bazalgette va incorporar alguns dels elements de disseny d'un pont penjant. El Consell del Gran Londres va portar a terme un nou treball de reestructuració en 1973, per mig de l'adició de dos pilars de formigó que varen transformar el tram central en un pont voltó simple. Com a resultat d'estes modificacions el pont actual és un híbrit inusual de tres estils de disseny diferents.