Diferència entre les revisions de "Hector Barberá"

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| '''Posicio en [[Campeonat del Mon de Motociclisme de 2010|2010]] (provisional)'''
 
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'''Hector Barberá i Vall''' ([[2 de novembre]] de [[1986]], [[Dos Aigües]], [[Comunitat Valenciana]], [[Espanya]]) es un pilot de [[motociclisme]] [[Espanya|espanyol]] que corre en [[MotoGP]]. Actualment residix en [[Valencia]], d'a on es el seu poble natal.
 
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== Biografia ==
 
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=== Inicis ===
 
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Heretà de son pare la passio per les motos i inicià la seua trayectoria en el mon del motociclisme en la modalitat de trial conseguint en [[1996]] el campeonat de la [[Comunitat Valenciana]] i conseguint bons resultats en les dos següents temporades.
 
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En [[1999]] s'inicia en competicions regionals de la Comunitat Valenciana en els circuits conseguint el quart lloc en la Formula [[Airtel]] i el septim lloc en la copa [[Caixa Madrit]].
 
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−
Guanya la Formula Airtel de la Comunitat Valenciana en [[2000]]. En [[2001]] firma per l'equip de [[Julian Miralles"]] i guanya el campeonat Formula de campeons de 125cc i queda el 12º en el campeonat d'Espanya de 125cc.
 
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=== 125cc ===
 
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En l'equip Aprilia Aspar en [[2002]] conseguix el seu primer gran exit al guanyar el Campeonat d'Espanya de 125cc i tambe pren part en el campeonat del mon de 125cc quedant en 14º posicio en un quart lloc en el gran premi de la [[Republica Checa]] com millor resultat.
 
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[[2003]] supongue la seua confirmacio en el mundial conseguint les seues dos primeres victories en [[Donington Park]] i en Motegi en lo que acabà en tercera posicio del campeonat.
 
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Per a [[2004]] abandonà l'equip d'Aspar i firmà en l'equip de 125cc de [[Clarence Seedorf]] conseguint 4 victories i alçant-se en el subcampeonat de 125cc.
 
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=== 250cc ===
 
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La temporada [[2005]] supon el seu ascens a la categoria de 250cc al firmar en l'equip dirigit per Dani Amatriain, l'equip Fortuna Honda, pilotant una Honda RSW250 tenint com companyer a [[Jorge Lorenzo]], en ell mai ha tingut una bona relacio, i acaba en 9º posicio eixa temporada.
 
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L'equip d'Amatriain abandona Honda i passa a ser equip oficial d'Aprilia en la temporada [[2006]] per lo que Hector passa a pilotar l'Aprilia RS250 conseguint la seua primera victoria en 250cc en el gran premi de [[China]] i finalisant la temporada en septima posicio.
 
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En [[2007]] canvia d'equip i ficha pel Team Toth Aprilia obtenint 3 podis i acabant en quinta posicio, el seu millor resultat fins la data en 250cc.
 
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Per a [[2008]] Barberá seguix en l'equip Toth i pilota una de les 7 Aprilia RSA250 oficials de 250cc i canvia el seu dorsal de les ultimes temporades , el 80, pel 21.
 
−
Esta temporada firma la seua millor evolucio carrera a carrera destacant les seues 8 eixides des de la primera fila de parrilla i els seus quatre podiums, fins la greu lesio que se produi durant els entrenaments del G.P de Motegi que li obliga a donar per finalisada la seua temporada quan lluitava pels tres primers llocs del Campeonat, acabant el campeonat en 6º posicio.
 
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Per a [[Campeonat del mon de motociclisme de 2009|2009]] Hector canvia d'equip i recau en el recen format equip dirigit per [[Sito Pons]] tenint com companyer d'equip al fill de Sito [[Axel Pons]]. Dispondra d'una Aprilia RSA250 oficial per a disputar el campeonat. Hector finalisa l'any com Subcampeo del mon de 250cc, a 22 punts del primer classificat, en 8 podiums, 3 victories en els circuits de Qatar, Misano i Valencia.
 
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=== MotoGP ===
 
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En 2010 puja a la categoria de MotoGP en l'equip Pagines Grogues Aspar Team a on corregue fins la temporada 2011. A finals de 2011 s'anuncia el fichage per part de l'equip italia Pramac Racing Ducati, a on pilotarà la temporada 2012.
 
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== Estadistiques ==
 
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=== Per Temporada ===
 
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== Enllaços externs ==
 
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−
* http://www.hectorbarbera.com/ - Pagina web oficial d'Hector Barberá
 
−
* [http://comunitat.llevant-emv.com/entrevista-chat/718/Deportistes/hector-barbera/entrevista.html Chat en Hector Barberá]
 
−
 
 
−
[[Categoria:Pilots de motociclisme de Valéncia]]
 
−
[[Categoria:Deportistes de la provincia de Valéncia]]
 

Última revisió del 17:52 2 jun 2021

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