Diferència entre les revisions de "Ford SYNus"
(Etiquetes: Editat des de la versió per a mòvils Editat des de la versió per a mòvils Edició mòvil alvançada) |
|||
| (No es mostren 2 edicions intermiges d'2 usuaris) | |||
| Llínea 3: | Llínea 3: | ||
El '''Ford SYNus''' és un [[prototip d'automòvil]] produït per [[Ford Motor Company]] baix la marca Ford i creat pel dissenyador español José Paris (disseny exterior) i Joe Baker (disseny interior). El SYNus fon presentat en el [[Saló de l'Automòvil de Detroit]] de [[2005]]. | El '''Ford SYNus''' és un [[prototip d'automòvil]] produït per [[Ford Motor Company]] baix la marca Ford i creat pel dissenyador español José Paris (disseny exterior) i Joe Baker (disseny interior). El SYNus fon presentat en el [[Saló de l'Automòvil de Detroit]] de [[2005]]. | ||
| − | El SYNus compartix el disseny de transmissió en el [[Ford Mondeo]]. El motor del SYNus és un diesel Duratorq TDCi de 2,0 litros de cilindrada, quatre cilindres i 16 vàlvules en [[turbocompresor]], que | + | El SYNus compartix el disseny de transmissió en el [[Ford Mondeo]]. El motor del SYNus és un diesel Duratorq TDCi de 2,0 litros de cilindrada, quatre cilindres i 16 vàlvules en [[turbocompresor]], que produïx 134 CV de potencia màxima. El SYNus està equipat en una [[caixa de canvis]] manual de cinc velocitats i llandes de 18 polzades de diàmetro. Té un IEEE 802.11g compatible en [[WLAN]]. |
| − | El SYNus fon dissenyat per a maximisar la seguritat, i la seua estètica deriva d'una moderna càmara blindada de [[banc]]. Els marcs i finestretes del coche | + | El SYNus fon dissenyat per a maximisar la seguritat, i la seua estètica deriva d'una moderna càmara blindada de [[banc]]. Els marcs i finestretes del coche són antibales. No té finestreta de darrere, i en el seu lloc mostra un gran monitor [[LCD]] instalat en la part posterior de l'interior del coche. Ademés, quant està en ''modo de bloqueig'' la portella d'acer se tanca al voltant del parabrises davanter. |
== Enllaços externs == | == Enllaços externs == | ||
| − | *[http://www.eldiferencial.com.mx/index.php?option=com_content&task=view&id=1130&Itemid=28&limit=1&limitstart=0 Informació sobre el Ford SYNus eldiferencial.com.mx] | + | * [http://www.eldiferencial.com.mx/index.php?option=com_content&task=view&id=1130&Itemid=28&limit=1&limitstart=0 Informació sobre el Ford SYNus eldiferencial.com.mx] |
| − | *[http://www.seriouswheels.com/cars/top-2005-Ford-SYNus-Concept.htm Informació i imàgens en seriouswheels.com] (en anglés) | + | * [http://www.seriouswheels.com/cars/top-2005-Ford-SYNus-Concept.htm Informació i imàgens en seriouswheels.com] (en anglés) |
== Referències == | == Referències == | ||
Última revisió del 16:30 12 ago 2024
El Ford SYNus és un prototip d'automòvil produït per Ford Motor Company baix la marca Ford i creat pel dissenyador español José Paris (disseny exterior) i Joe Baker (disseny interior). El SYNus fon presentat en el Saló de l'Automòvil de Detroit de 2005.
El SYNus compartix el disseny de transmissió en el Ford Mondeo. El motor del SYNus és un diesel Duratorq TDCi de 2,0 litros de cilindrada, quatre cilindres i 16 vàlvules en turbocompresor, que produïx 134 CV de potencia màxima. El SYNus està equipat en una caixa de canvis manual de cinc velocitats i llandes de 18 polzades de diàmetro. Té un IEEE 802.11g compatible en WLAN.
El SYNus fon dissenyat per a maximisar la seguritat, i la seua estètica deriva d'una moderna càmara blindada de banc. Els marcs i finestretes del coche són antibales. No té finestreta de darrere, i en el seu lloc mostra un gran monitor LCD instalat en la part posterior de l'interior del coche. Ademés, quant està en modo de bloqueig la portella d'acer se tanca al voltant del parabrises davanter.
Enllaços externs[editar | editar còdic]
- Informació sobre el Ford SYNus eldiferencial.com.mx
- Informació i imàgens en seriouswheels.com (en anglés)
Referències[editar | editar còdic]
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Ford_SYNus de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.