Diferència entre les revisions de "Encés electrònic"

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Anar a la navegació Anar a la busca
Llínea 3: Llínea 3:
 
L''''encés electrònic''' o  CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de [[ruptor]] o platí, sino per mig d'un o varis [[transistors]].
 
L''''encés electrònic''' o  CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de [[ruptor]] o platí, sino per mig d'un o varis [[transistors]].
  
==Ventages==
+
== Ventages ==
  
 
* Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els [[platí]]  o atres peces mecàniques.
 
* Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els [[platí]]  o atres peces mecàniques.
Llínea 10: Llínea 10:
 
En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional i per lo tant no generara curt circuit.
 
En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional i per lo tant no generara curt circuit.
  
==Inconvenients==
+
== Inconvenients ==
 
* Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual)
 
* Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual)
  
==Tipos principals==
+
== Tipos principals ==
 
* En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació interna al mateix
 
* En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació interna al mateix
 
* En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació externa al mateix
 
* En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació externa al mateix
Llínea 19: Llínea 19:
 
* Sense distribuïdor i en bobines individuals sense cables d'alta ([[Encés directe]])
 
* Sense distribuïdor i en bobines individuals sense cables d'alta ([[Encés directe]])
  
== Bibliogràfiques ==
+
== Bibliografia ==
  
 
* Manual de la tècnica de l'automòvil (BOSCH) ISBN 3-934584-82-9
 
* Manual de la tècnica de l'automòvil (BOSCH) ISBN 3-934584-82-9
 +
 +
== Enllaços externs ==
 +
[http://www.cmelectronica.com.ar/motocicletas/encendicos-electronicos-cdi.html Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)]
 +
 +
{{Traduït de|es|Encendido electrónico}}
  
 
[[Categoria:Tecnologia]]
 
[[Categoria:Tecnologia]]
Llínea 27: Llínea 32:
 
[[Categoria:Motors de combustió interna]]
 
[[Categoria:Motors de combustió interna]]
 
[[Categoria:Components de l'automòvil]]
 
[[Categoria:Components de l'automòvil]]
 
== Enllaços externs ==
 
[http://www.cmelectronica.com.ar/motocicletas/encendicos-electronicos-cdi.html Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)]
 
 
{{Traduït de|es|Encendido electrónico}}
 

Revisió de 15:58 28 jun 2024

Encés per descàrrega capacitiva (CDI) per a un motor monocilíndric

L'encés electrònic o CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de ruptor o platí, sino per mig d'un o varis transistors.

Ventages

  • Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els platí o atres peces mecàniques.
  • Es possibilita l'aument de la corrent de primari lo que beneficia el secundari i per tant l'energia disponible per a la purna en la bugia.
  • No es desajusta , per lo que no requerix posta a punt.

En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional i per lo tant no generara curt circuit.

Inconvenients

  • Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual)

Tipos principals

  • En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació interna al mateix
  • En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació externa al mateix
  • Sense distribuïdor i una bobina per a cada dos bugies, en cables d'alta tensió (Encés DIS)
  • Sense distribuïdor i en bobines individuals sense cables d'alta (Encés directe)

Bibliografia

  • Manual de la tècnica de l'automòvil (BOSCH) ISBN 3-934584-82-9

Enllaços externs

Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)