Diferència entre les revisions de "Vespa"

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Anar a la navegació Anar a la busca
(Vespa)
 
(Imatge i enllaços)
Llínea 1: Llínea 1:
[[Imagen:Vespa de Correus.JPG|350px|right|thumb|Vespa del [[Sociedad Estatal Correos y Telégrafos (España)|Servicio de Correos de España]] destinada al reparto de correspondencia.]]
+
[[Imagen:Vespa.jpg|350px|right|thumb|Vespes en matricules de Castello i Alacant.]]
  
 
La '''Vespa''' es una moto escúter fabricada per primera vegada en Pontedera ([[Italia]]) en [[1946]] por [[Piaggio]] & Co, S.p.A.
 
La '''Vespa''' es una moto escúter fabricada per primera vegada en Pontedera ([[Italia]]) en [[1946]] por [[Piaggio]] & Co, S.p.A.
Llínea 75: Llínea 75:
 
*"[[Misión: Imposible III]]" (2006)
 
*"[[Misión: Imposible III]]" (2006)
  
==Enllaço==
+
==Enllaços==
 
{{commons|Vespa scooter}}
 
{{commons|Vespa scooter}}
 
*[http://www.scdenia.comm/]
 
*[http://www.scdenia.comm/]
*[http://www.vespa50.es/ Club Vespa 50 España]
+
*[http://http://www.vespaclubcastello.com/]
 +
*[http://www.valenciasc.com/]
 +
 
  
  

Revisió de 11:18 14 jun 2008

350px|right|thumb|Vespes en matricules de Castello i Alacant.

La Vespa es una moto escúter fabricada per primera vegada en Pontedera (Italia) en 1946 por Piaggio & Co, S.p.A.

La Vespa: Prototip de la motoclicleta tipo escúter

La presentacio de les primeres 15 motos Vespa va ser en abril de 1946 al Club de Golf de Roma. Fruti del treball de l'empresari Enrico Piaggio i l'ingenier aeronautic Corradino D'Ascanio. Al acabar la II guerra Mundial, Piaggio va tindrer l'idea de fer un mig de transport comode, sencill i barat. Piaggio encarrega un primer projecte al ingeniero Renzo Spoli, que es crida "Paperino", en un disseny inspirat en les motocicletes plegables utilitzads per els paracaidistes anglesos. El projecte del "paperino" no agrada a Piaggio i tira ma de l'ingenier aeronautic Corradino D'Ascanio, que dissenya un vehicle d'aspecte revolucionari per a l'epoca: fica el motor damunt la rueda posterior e ideó el braç devanter pensant en el tre d'aterratje d'un avió. diuen que al vorer la moto Piaggio va dir: «Bello, sembra una vespa», aludient a la forma del vehícul: part trasera mes grossa conectada a la part frontal per una cintura fina i ab el manillar com les antenes dles insectes. Les Vespas mes antigues porten transmisions manuals, controlades fent girar el manillar mentres s'acciona l'embrague duent entre 3 ó 4 marches.

llinea del temps

  • 1884 Rinado Piaggio funda Piaggio dper a la construccio naval i ferroviaria.
  • 1914 I Guerra Mondial; Piaggio se introdueix en el sector aeronautic.
  • 1921 Piaggio compra la fábrica de Pontedera, futur centre de fabricacio de Vespa.
  • 1944 En la II Guerra Mundial les fábricas de Piaggio en Génova, Pontedera i Finale Ligure son bombardeades i destruides.
  • 1946 Arnaldo y Enrico Piaggio fills del fundador de la companyía refan Pontedera. Naix la Vespa, ab un primer model, la Vespa MP6, de 98 cc., 3,2 CV de potencia i una velocitat máxima de 60 km/h.
  • 1948 Vespa 125 ab cilindrada de 125 cc. noves suspensions. Es crea el tricicle Ape como vehícul de transport.
  • 1950 La societat Hoffmann Werke de Lintorft inicia la fabricació de la Vespa en Alemanya.
  • 1953 Vespa 125 U, en la que la U fa referencia "utilitaria". El far es coloca al manillar. Moto Vespa España S.A. comiença la fabricación de la Vespa en España. 10000 concesionaris per tot el mon i es produeix la Vespa 500000.
  • 1955 Vespa 150GS, motor de 150 cc. i cambi de 4 velocitats. *1956 1.000.000 de Vespas
  • 1962 Vespa 160GS.
  • 1963 Vespa 150 GL. Es fabrica una versio per a l'exercit italia per ser llançada en paracaides.
  • 1964 Vespa 50, (per uns cambis legals a Italia que obliga a la matriculacio de les motocicletes)motor en angul de 45 graus
  • 1965 Vespa 180SS. El model Super Sport sustitueix a les GS 150 i 160.
  • 1966 La Vespa 125 adopta tambe un cilindre inclinat en 45 graus. Modelo Super Sprint, en un baul entre el manillar i el sillin per guarad coses.
  • 1968 Vespa Primavera, Vespa 180 Rally
  • 1970 Vespa 50 Elestart, primer escúter d'arranc eléctric. 4.000.000 Vespas.
  • 1972 Vespa Rally 200.
  • 1976 Vespa 125 Primavera ET3.
  • 1978 Naix la saga PX con la Vespa P 125 X, PX 200 E ab intermitents integradats.
  • 1981 Vespa PX 150 E
  • 1983 Vespa PK 125, Vespa PK 50
  • 1984 Vespa PK 125 Automática.
  • 1985 Vespa T5 Pole Position.
  • 1986 Vespa 50 de 2 CV al cambiar al llei de cilcomotors en Italia. (abans 1,5 CV).
  • 1988 10.000.000 de Vespes
  • 1990 Vespa Cosa CLX 125 y 200 con freno hidráulic.
  • 1996 Vespa ET4 125
  • 1997 Vespa ET2
  • 1999 Vespa ET4 150
  • 2000 Vespa ET4 50. S'inagura el museu de la Vespa en Pontedera
  • 2001 Vespa PX 125 y 150 cc equipan fre de disc davant i recuperen el logo históric de la marca.
  • 2003 Vespa Granturismo de 200 cc
  • 2005 Vespa LX; Vespa GTS 250 ie
  • 2006 Se presenta un prototipo híbrido Vespa LX HyS (Hybrid Scooter). Vespa 16.000.000.

Models aniversari GTV, LXV y GT 60.

  • 2008 deixa de fabricarse la Vespa PX.

Personatjes de ficció que tenen Vespes

La vespa al cine

Enllaços

Commons


da:Vespa de:Vespa en:Vespa fi:Vespa fr:Vespa he:וספה id:Vespa it:Piaggio Vespa ja:ベスパ lb:Vespa nl:Vespa (voertuig) no:Vespa pl:Vespa sv:Vespa th:เวสป้า tr:Vespa vi:Vespa