Diferència entre les revisions de "Hector Faubel"

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Anar a la navegació Anar a la busca
Llínea 2: Llínea 2:
 
|+ style="font-size: larger; margin: inherit;" | '''{{{Nom|{{PAGENAME}}}}}'''
 
|+ style="font-size: larger; margin: inherit;" | '''{{{Nom|{{PAGENAME}}}}}'''
 
|-  
 
|-  
| colspan="2" style="text-align: center;" | [[Image:Faubel 08.jpg|250px]]<br />Hector Faubel en 2008 en l'Aprilia RSA250
+
| colspan="2" style="text-align: center;" | [[File:Hector Faubel 2010 Phillip Island.jpg|250px]]<br />Hector Faubel en 2010 en el GP de Australia 2010 en Moto2
 
|- style="vertical-align: top;"
 
|- style="vertical-align: top;"
 
|- style="vertical-align: top;"
 
|- style="vertical-align: top;"

Revisió de 19:44 1 jun 2021

Hector Faubel
Hector Faubel 2010 Phillip Island.jpg
Hector Faubel en 2010 en el GP de Australia 2010 en Moto2
Nacionalitat Espanya
Categoria actual Moto3
Nº Moto 55
Ultim equip Mapfre Aspar Team Moto 3
Campeonats
  • 1 Campeonat d'Espanya de 250cc (2002)
Victories
  • 7 en 125cc
Podis
  • 11 en 125cc
Millor posició final
  • en 125cc (2007)
  • 13º en 250cc (2003)
Posicio actual

Hector Faubel i Rojí (naixcut el 10 d'agost de 1983 en Llíria, provincia de Valencia) és un pilot de motociclisme valencià que actualment participa en la categoria de Moto3 del campeonat del món. Fon campeó d'Espanya de 250 cc en l'any 2002

Carrera Deportiva

Inicis

Hector s'inicià als set anys en el món del motocross als mandos d'una Kawasaki de 60cc. Participà en carreres del Campeonat Provincial de Valéncia, acabant-ho en quinta posició.

En l'any 1995 guanyà el campeonat de Minimotos regional i quedà com subcampeó d'Espanya de minimotos. Repetí títul en 1996 i consegui el segon lloc en el campeonat d'Espanya.

Per a l'any 1997 li aplegà l'oportunitat de participar en la Copa Cagiva 125cc en una moto cedida i acabà nové. En l'any 1998, Faubel guanyà la Copa Aprilia 125cc i açò li obrí les portes del Campeonat d'Espanya de la mateixa cilindrada, a on finalisà duodecim en la seua primera temporada, 1999, emmarcat en l'equip del fallit Ricardo Tormo.

Jordi Martínez "Aspar" se fixà en ell per a la temporada 2000 i el fichà per al seu equip, el Team Aspar Airtel, tornant a participar en el campeonat d'Espanya, quedant en novena posicio. En l'any 2001 quedà en tercera posició.

250cc

En l'any 2002 debutà en el mundial de 250cc en una Aprilia no oficial de l'equip de la Federacio Espanyola de Motociclisme compaginant-ho en el campeonat d'Espanya de 250cc a on se proclamà campeó, sent aixina l'últim pilot en guanyar en la categoria del "quart de litro" ya que fon la seua última edició dins del Campeonat d'Espanya; en el mundial acabà vigesim tercer. En 2003 Aspar el rescatà per al seu equip "junior" formant equip en el tarraconense Joan Olivé; millorà el seu rendiment respecte a l'any anterior i finalisà el mundial en 13º posicio. La temporada 2004 repeti en l'equip Aspar esta volta junta en l'alema Dirk Heidolf. Fon una temporada complicada en la que les lesions tampoc s'ho posaren facil a Faubel. Una forta caiguda provocada per un fallo mecanic en Jacarepaguá (Brasil) provocà una forta lesió en el muscle que li tingue vàries carreres apartat de la competició. El pilot valencià acabà en la dessetava plaça de la general, i demanà a crits una moto oficial a Aspar, encara que fora en 125cc. Aspar accedi ad això en la condició de demanar-li "resultats" a lo que el pilot de Llíria acceptà sense dubtar-ho.

125cc

En l'any 2005, es l'any en el que Hector passa a la categoria mundial de 125 cc en l'equip d'Aspar pilotant una Aprilia RS125 i conquista el podium en tres ocasions. Conclou la temporada en la novena posició de la general en un any marcat per la roïna sort ya que en diverses ocasions no pot finalisar la carrera en posicions davanteres per diversos motius: tant propis com aliens. 2006 és l'any definitiu per a Hector, ya que el consagra a nivell mundial al conseguir dos victories i finalisa el mundial en tercera posició per lo que se postula com un dels favorits de cara a la següent temporada.

Per a l'any 2007 Faubel seguix en l'equip Bancaixa Aspar i Aprilia posa a la seua disposicio una de les Aprilies RSA125 oficials, que no se mostraren tan superiors com s'esperava, tenint com companyers d'equip al hongares Gabor Talmacsi i al valencià Sergio Gadea. 2007 supon la seua millor temporada en el mundial ya que conseguix cinc victories pero se caracterisa per la lluita interna en el seu companyer Talmacsi en el que se disputa el mundial fins l'última carrera en el circuit Ricardo Tormo pero acaba subcampeo a tan sols 5 punts de Talmacsi. Eixe any fon guardonat per diverses institucions com millor deportiste del motor en l'any 2007. La prensa valenciana el reconeix com el millor deportiste individual del Mon del Motor, el Consell Superior de Deports li otorga la medalla d'Or al merit Deportiu i la prestigiosa concentració motera de Pingüins li otorga el pingüí d'Or.

Regres a 250cc

Despuix de l'agredolç 2007 Faubel torna a 250 cc en la temporada 2008 en l'equip Mapfre Aspar de 250 cc pilotant una Aprilia LE tenint com companyer d'equip a Álvaro Bautista. La temporada queda marcada per l'inferioritat tècnica de la moto de Faubel respecte a les potents RSA oficials de la marca transalpina. A pesar de posar tot el seu encabotament, Faubel patix en la seua LE i besa terra en més d'una ocasió buscant passar els llimits de la seua moto.

Per a l'any 2009 abandona l'equip d'Aspar i se passa a l'equip Honda SAG contant en el patrocini del Valéncia CF. En una temporada marcada per les dificultats economiques del moment (en plena crisis econòmica) que fa que els mijos en els que conte tant l'equip com el pilot siguen més be escasos. Encara aixina la temporada no es roïna per a Faubel que aplega al podi (segon) en Le Mans i acaba l'any en novena posició, firmant la millor temporada en 250cc tant per ad ell com per a l'equip en el que militava.

Aplegada a Moto2

La primera temporada de les noves Moto2 (600 cc i "quatre temps") eren una incognita per a tota la parrilla. Una decena de marques se postulaven en diferents chassis per a competir per ser campeons en la primera temporada de les Moto2. Faubel mentres tant arrossegava els problemes de l'any anterior i a soles una semana abans conseguix fer-se un lloc en l'equip MarcVDS lliderat per Michael Bartholemy.

Palmarés

Temporada Cilindrada Moto Carreres Victories Podiums Poles Punts Posicio
2000 125cc Aprilia 2 0 0 0 - -
2001 125cc Aprilia 2 0 0 0 - -
2002 250cc Aprilia 16 0 0 0 14 23º
2003 250cc Aprilia 16 0 0 0 34 13º
2004 250cc Aprilia 14 0 0 0 31 17º
2005 125cc Aprilia 16 0 3 0 113
2006 125cc Aprilia 16 2 5 0 197
2007 125cc Aprilia 17 5 13 2 277
2008 250cc Aprilia 16 0 0 0 64 14º
2009 250cc Honda 16 0 1 0 105
Total 125 8 22 2 625

Resultats

Carreres en negreta indica pole position, carreres en cursiva indica volta ràpida.

Any Classe Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos Final Pts
2007 125cc Aprilia QAT
1
SPA
3
TUR
10
CHN
2
FRA
6
ITA
1
CAT
Ret
GBR
3
NED
2
GER
3
CZE
1
SMR
17
POR
1
JPN
3
AUS
3
MAL
3
VAL
1
2nd 277
2008 250cc Aprilia QAT
10
SPA
Ret
POR
9
CHN
10
FRA
10
ITA
Ret
CAT
8
GBR
15
NED
11
GER
14
CZE
8
SMR
Ret
IND
C
JPN
11
AUS
Ret
MAL
Ret
VAL
6
14º 64
2009 250cc Honda QAT
11
JPN
Ret
SPA
14
FRA
2
ITA
8
CAT
10
NED
8
GER
6
GBR
10
CZE
10
IND
8
SMR
9
POR
Ret
AUS
8
MAL
5
VAL
Ret
105
2010 Moto2 Suter QAT
22
SPA
Ret
FRA
Ret
ITA
12
GBR
Ret
NED
25
CAT
Ret
GER
25
CZE
12
IND
Ret
SMR
16
ARA
17
JPN
30
MAL
11
AUS
Ret
POR
11
VAL
21
26º 18
2011 125cc Aprilia QAT
11
SPA
11
POR
Ret
FRA
4
CAT
7
GBR
3
NED
10
ITA
5
GER
1
CZE
IND
RSM
ARA
JPN
AUS
MAL
VAL
6º* 90*
  • * Temporada en curs.

Enllaços externs