Diferència entre les revisions de "Hector Barberá"
m (Text reemplaça - 'lesio' a 'lesió') |
m (Text reemplaça - 'tingut' a 'tengut') |
||
| Llínea 103: | Llínea 103: | ||
=== 250cc === | === 250cc === | ||
| − | La temporada [[2005]] supon el seu ascens a la categoria de 250cc al firmar en l'equip dirigit per Dani Amatriain, l'equip Fortuna Honda, pilotant una Honda RSW250 tenint com companyer a [[Jorge Lorenzo]], en ell mai ha | + | La temporada [[2005]] supon el seu ascens a la categoria de 250cc al firmar en l'equip dirigit per Dani Amatriain, l'equip Fortuna Honda, pilotant una Honda RSW250 tenint com companyer a [[Jorge Lorenzo]], en ell mai ha tengut una bona relacio, i acaba en 9º posicio eixa temporada. |
L'equip d'Amatriain abandona Honda i passa a ser equip oficial d'Aprilia en la temporada [[2006]] per lo que Hector passa a pilotar l'Aprilia RS250 conseguint la seua primera victoria en 250cc en el gran premi de [[China]] i finalisant la temporada en septima posicio. | L'equip d'Amatriain abandona Honda i passa a ser equip oficial d'Aprilia en la temporada [[2006]] per lo que Hector passa a pilotar l'Aprilia RS250 conseguint la seua primera victoria en 250cc en el gran premi de [[China]] i finalisant la temporada en septima posicio. | ||
Revisió de 13:06 22 feb 2018
 Hector Barberá en 2010 | |
| Nacionalitat | Espanya |
| Categoria actual | MotoGP |
| Nº Moto | 8 |
| Equip actual | Pramac Racing Ducati |
| Victories | 10
|
| Podis | 32
|
| Pole positions | 9
|
| Millor classificació final |
|
| Posicio en 2010 (provisional) | 12º (4 punts) en MotoGP |
Hector Barberá i Vall (2 de novembre de 1986, Dos Aigües, Comunitat Valenciana, Espanya) és un pilot de motociclisme espanyol que corre en MotoGP. Actualment residix en Valencia, d'a on es el seu poble natal.
Biografia
Inicis
Heretà de son pare la passio per les motos i inicià la seua trayectoria en el mon del motociclisme en la modalitat de trial conseguint en 1996 el campeonat de la Comunitat Valenciana i conseguint bons resultats en les dos següents temporades.
En 1999 s'inicia en competicions regionals de la Comunitat Valenciana en els circuits conseguint el quart lloc en la Formula Airtel i el septim lloc en la copa Caixa Madrit.
Guanya la Formula Airtel de la Comunitat Valenciana en 2000. En 2001 firma per l'equip de Julian Miralles" i guanya el campeonat Formula de campeons de 125cc i queda el 12º en el campeonat d'Espanya de 125cc.
125cc
En l'equip Aprilia Aspar en 2002 conseguix el seu primer gran exit al guanyar el Campeonat d'Espanya de 125cc i també pren part en el campeonat del mon de 125cc quedant en 14º posicio en un quart lloc en el gran premi de la Republica Checa com millor resultat.
2003 supongue la seua confirmacio en el mundial conseguint les seues dos primeres victories en Donington Park i en Motegi en lo que acabà en tercera posicio del campeonat.
Per a 2004 abandonà l'equip d'Aspar i firmà en l'equip de 125cc de Clarence Seedorf conseguint 4 victories i alçant-se en el subcampeonat de 125cc.
250cc
La temporada 2005 supon el seu ascens a la categoria de 250cc al firmar en l'equip dirigit per Dani Amatriain, l'equip Fortuna Honda, pilotant una Honda RSW250 tenint com companyer a Jorge Lorenzo, en ell mai ha tengut una bona relacio, i acaba en 9º posicio eixa temporada.
L'equip d'Amatriain abandona Honda i passa a ser equip oficial d'Aprilia en la temporada 2006 per lo que Hector passa a pilotar l'Aprilia RS250 conseguint la seua primera victoria en 250cc en el gran premi de China i finalisant la temporada en septima posicio.
En 2007 canvia d'equip i ficha pel Team Toth Aprilia obtenint 3 podis i acabant en quinta posicio, el seu millor resultat fins la data en 250cc.
Per a 2008 Barberá seguix en l'equip Toth i pilota una de les 7 Aprilia RSA250 oficials de 250cc i canvia el seu dorsal de les últimes temporades , el 80, pel 21. Esta temporada firma la seua millor evolucio carrera a carrera destacant les seues 8 eixides des de la primera fila de parrilla i els seus quatre podiums, fins la greu lesió que se produi durant els entrenaments del G.P de Motegi que li obliga a donar per finalisada la seua temporada quan lluitava pels tres primers llocs del Campeonat, acabant el campeonat en 6º posicio.
Per a 2009 Hector canvia d'equip i recau en el recen format equip dirigit per Sito Pons tenint com companyer d'equip al fill de Sito Axel Pons. Dispondra d'una Aprilia RSA250 oficial per a disputar el campeonat. Hector finalisa l'any com Subcampeo del mon de 250cc, a 22 punts del primer classificat, en 8 podiums, 3 victories en els circuits de Qatar, Misano i Valencia.
MotoGP
En 2010 puja a la categoria de MotoGP en l'equip Pàgines Grogues Aspar Team a on corregue fins la temporada 2011. A finals de 2011 s'anuncia el fichage per part de l'equip italia Pramac Racing Ducati, a on pilotarà la temporada 2012.
Estadistiques
Per Temporada
| Temporada | Categoria | Moto | Carreres | Victories | Podiums | Pole | Punts | Posicio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 125cc | Aprilia | 15 | 0 | 1 | 0 | 34 | 14º |
| 2003 | 125cc | Aprilia | 16 | 2 | 5 | 0 | 164 | 3º |
| 2004 | 125cc | Aprilia | 16 | 4 | 7 | 1 | 202 | 2º |
| 2005 | 250cc | Honda | 16 | 0 | 0 | 0 | 120 | 9º |
| 2006 | 250cc | Aprilia | 14 | 1 | 3 | 2 | 152 | 7º |
| 2007 | 250cc | Aprilia | 17 | 0 | 3 | 0 | 177 | 5º |
| 2008 | 250cc | Aprilia | 12 | 0 | 4 | 2 | 142 | 6º |
| 2009 | 250cc | Aprilia | 16 | 3 | 8 | 4 | 239 | 2º |
| 2010 | MotoGP | Ducati | 18 | 0 | 0 | 0 | 90 | 12º |
| 2011 | MotoGP | Ducati | 16 | 0 | 0 | 0 | 82 | 11º |
| Total | 156 | 10 | 32 | 9 | 1402 | |||
Enllaços externs
- http://www.hectorbarbera.com/ - Pagina web oficial d'Hector Barberá
- Chat en Hector Barberá