L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià

Vol 5017 de Air Algérie

El vol 5017 d'Air Algérie (AH5017/DAH5017) del 24 de juliol de 2014 va ser un vol internacional regular de passagers operat per un avió McDonnell Douglas MD-83, que la seua propietària és la companyia espanyola Swiftair. Va partir del aeroport de Uagadugú, en Burkina Faso, a les 01:17 hores (hora local) cap al aeroport Internacional Houari Boumedienne d'Alger, capital d'Argèlia. L'aeronau va desaparéixer dels radars aéreus cinquanta minuts despuix de l'envolament, caent al nort de Mali, prop de la frontera en Argèlia.[1][2][3]

Vol 5017 de Air Algérie

A bordo de l'aeronau viajaven 110 passagers i 6 tripulants (2 pilots i 4 auxiliars de vol), entre els que, segons el president francés, no hi ha cap supervivent. El vol 5017 devia aterrisar a les 05:10 (hora local d'Argèlia, 07:10 en Europa Occidental).[4]

Açò va marcar el tercer desastre d'aviació general en un avió comercial afectat en un lapsus d'una semana, despuix del derribe del vol 17 de Malaysia Airlines, el 17 de juliol de 2014, i l'accident del vol 222 de TransAsia Airways, el 23 de juliol de 2014, lo que va convertir a juliol de 2014 en un més obscur per a l'aviació comercial.

L'informe final va ser publicat per la comissió de Mali el 22 d'abril de 2016. L'informe va concloure que, mentres l'aeronau navegava en pilot automàtic, l'acumulació de gèl en els motors varen provocar una reducció de l'espente que va conduir a una pèrdua en altura. La tripulació no va poder recuperar-se de la pèrdua i l'aeronau es va estrelar contra el sol.[5] Des del punt de vista judicial, la companyia Swiftair va ser duta a juí davant el Tribunal Correccional de París el 9 de març de 2026, casi dotze anys despuix del sinistre, per càrrecs d'homicidi involuntari.

L'aeronau

Erro al crear miniatura:
L'avió va ser operat per l'empresa argentina Austral Llínees Aérees en el registre LV-BHN. La fotografia és de març del 2008 en l'Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires.


L'avió, operat per Swiftair, era un McDonnell Douglas MD-83, matrícula EC-LTV,[6] arrendat per Air Algérie a Swiftair per a proporcionar capacitat adicional durant la temporada d'estiu boreal.[7] Tenia capacitat per a 167 passagers.[8] Els motors de l'aeronau varen ser fabricats per Pratt & Whitney.[9]

El club espanyol Real Madrit C. F. va utilisar durant dos anys (entre 2007 i 2008) una aeronau similar, denominada «La Saeta».[8] En un principi, els mijos havien afirmat que l'avió accidentat era l'utilisat pel Real Madrit, encara que després es va confirmar que no va anar aixina.[10]

L'avió havia volat per primera volta en juny de 1996, entrant en servici en Heliopolis Airlines el 23 d'agost. A lo llarc de la seua història, va ser operat per Ansett Worldwide Aviation Services, Avianca i Austral Llínees Aérees, tenint varis registres. Quan va ser adquirit per Swiftair, l'aeronau havia volat per a CCM Airlines, Jetairfly, Royal Air Maroc i atres companyies aérees abans d'entrar en servici en Air Algérie, el 22 de juny de 2014.[11]

El director de l'Aviació Civil francesa (DGAC), Patrick Gandil, va indicar que l'aparat havia segut somés a controls en França «fa dos o tres dies» i que estava «en bon estat».[12] Estos controls varen sorgir a raïl d'una escala de l'avió en Marsella. El govern algerí també va dir que els exàmens als que es va sometre a l'avió varen ser «conforme a les exigències» en el sector.

Desenroll

L'aerollínia Air Algérie va perdre el contacte en el vol a les 01:55 (hora local) del 24 de juliol de 2014, cinquanta minuts despuix de desapegar de Uagadugú en destí a Alger.[13] El Govern de França va confirmar que l'últim contacte de l'aeronau en la torre de control va ser des del nort de Mali. El contacte en l'avió es va perdre poc en acabant de que la tripulació indicara que devia eixir-se de la seua ruta per «condicions meteorològiques particularment difícils», segons va comunicar tant canceller francés com el govern de Burkina Faso.[12][14] A partir de les 09:56 (UTC) l'aerollínia va començar una busca de l'aeronau.[15] Segons un portaveu del eixèrcit francés, dos avions de combat francesos es varen unir a la busca de l'avió desaparegut a lo llarc de la seua ruta provable.[9]

Inicialment es va informar que l'accident va ocórrer en Níger.[16] Després, es va reportar que l'avió va desaparéixer entre Gao i Tessalit, en el nort de Mali, ya que la ruta de vol de l'aeronau passava per dit país.[17] L'autoritat aeroportuario d'Argèlia va confirmar que el vol es va estrelar en mig del desert del Sahel,[18] un lloc poc accessible, en la frontera entre Mali i Argèlia.

Un funcionari local en Gossi, va informar que un grup de pastors prop del llogaret de Hamni-Ganda va vore l'avió en flames, i caent abans d'estrelar-se, ya que presuntament va ser alcançat per un raig.[19]

Una font de Air Algérie va dir a Agence France-Presse que «l'avió no estava llunt de la frontera algerina, quan se li va demanar a la tripulació fer una desviació per la mala visibilitat i per a evitar el risc de colisió en una atra aeronau en la ruta Alger-Bamako (...) es va perdre el contacte en acabant de que el canvi de rumbo».[20]

Restants

El ministre d'exteriors francés Laurent Fabius va declarar cap a les 15:00 (UTC) que encara no s'havia localisat l'aeronau i que les tasques del busca en el nort de Mali eren portades a terme per avions militars Mirage 2000, helicòpters i un avió C-130. Al mateix temps, la fiscalia de París va obrir una investigació preliminar per «homicidis involuntaris».[12][21]

Hores més vesprada, cap a les 18:00 (GMT), les forces franceses varen anunciar la troballa dels restants de l'avió, prop del poblat de Tilemsi, en les regions de Gao i Kidal. També es va informar que els restants de l'aeronau es varen trobar en una zona inaccessible que dificulta les tasques de rescat. Ademés, residents de zones propenques varen assegurar que varen escoltar fortes explosions i que varen alertar d'elles a les forces militars desplegades en el nort de Mali.[22][23]

El president de Mali, Ibrahim Boubacar Keïta, va dir que alguns restants s'havien trobat en el desert del nort del país, entre Aguelhok i Kidal.[24] El general Gilbert Diendiere del eixèrcit de Burkina Faso va dir que restants de l'avió s'havien segut localisat en la Gossi, en la regió de Tombuctú de Mali, a 50 quilómetros al nort de la frontera en Burkina Faso,[25] en l'ajuda del govern maliense i la població local. Diendiere també va dir que varen trobar restants humans i de l'avió totalment cremats i escampats.[14]


En la nit del dijous 24 al divendres 25, la Presidència francesa va informar que els restants de l'avió varen ser identificats pese al seu «estat desintegrat». Va afegir que «un destacament militar francés va ser enviat al lloc per a garantisar la seguritat de la zona i recaptar els primers elements d'informació».[26] Després es va comunicar la troballa de les caixes negres.[27]

El 26 de juliol, la MINUSMA, missió de l'ONU a Mali, es va sumar a les tasques de recuperació dels restants a demanat del govern maliense, brindant ajuda per a accedir al lloc de l'accident.[28]

Cap a agost, es va informar que una de les caixes negres no funcionava en el moment de l'accident, no podent gravar les conversacions de la tripulació en la cabina.[29]

Vore també

Notes

  1. ↑ «Desapareix un vol de Air Algerie sobre el desert del Sahel». El Món.
  2. ↑ «Missing Air Algerie plane from Burkina Faso has crashed: Algerian official». Reuters. Archivat des d'el original, el 24 de juliol de 2014. Consultat el 24 de juliol de 2014.
  3. ↑ «[1]», The Wall Street Journal.
  4. ↑ «Desapareix un avió de la companyia espanyola Swiftair».
  5. ↑ Un error dels pilots va provocar l'accident de l'avió de Swiftair que es va accidentar en estiu en Mali, El Món
  6. ↑ «[2]», Flightglobal. Consultat el 24 de juliol de 2014.
  7. ↑ «[3]», ch-aviation. Consultat el 24 de juliol de 2014.
  8. ↑ 8,0 8,1 «Seguixca ací l'informació sobre l'avió perdut de Swiftair». L'Economiste.
  9. ↑ 9,0 9,1 «[4]», Agencies, Dawn. Consultat el 24 de juliol de 2014.
  10. ↑ «¿Avió d'Argèlia caigut va pertànyer al club Real Madrit?». El Comerç.
  11. ↑ «EC-LTV preliminary». Aviation Safety Network. Consultat el 24 de juliol de 2014.
  12. ↑ 12,0 12,1 12,2 «Argèlia diu que l'avió en 116 persones es va estrelar, pero no hi ha rastres de la nau». Els Vages.
  13. ↑ «Air Algerie pert contacte en un dels seus avions en Burkina Faso».
  14. ↑ 14,0 14,1 «Troben restants de l'avió Air Algerie». AM de Querétaro. Archivat des d'el original, el 28 de juliol de 2014. Consultat el 25 de juliol de 2014.
  15. ↑ «Air Algerie Flight AH5017: Algeria 'Loses Contact With Plane'». Huffington Post.
  16. ↑ «Avió algerí es va estrelar en Níger en 116 persones a bordo». Diari Registrat.
  17. ↑ «BBC News – Algeria airliner missing on Sahara route from Burkina Faso». BBC. Consultat el 24 de juliol de 2014.
  18. ↑ «L'avió desaparegut de Air Algerie es va estrelar en el desert». La Veu de Còrdova.
  19. ↑ «[5]», Reuters. Consultat el 25 de juliol de 2014.
  20. ↑ «Air Algerie loses contact with plane over west Africa». AFP. Archivat des d'el original, el 29 de juliol de 2014. Consultat el 26 de juliol de 2014.
  21. ↑ «Burkina Faso localisa restants de l'avió de Air Algérie». TELESUR. Archivat des d'el original, el 30 de decembre de 2014. Consultat el 24 de juliol de 2014.
  22. ↑ «Localisen restants d'avió de Air Algerie». Asteca Notícies. Archivat des d'el original, el 30 de decembre de 2014. Consultat el 24 de juliol de 2014.
  23. ↑ «Air Algérie flight AH5017 wreckage found in Mali». The Guardian.
  24. ↑ «Mali president says wreckage of Air Algerie flight spotted in north». Reuters. Archivat des d'el original, el 24 de juliol de 2014. Consultat el 24 de juliol de 2014.
  25. ↑ «Wreckage of missing Algerian airliner 'found in Mali'». AFP/Yahoo News.
  26. ↑ «Localisen avió de Air Algérie en nort de Mali en un "estat desintegrat"». NTN24.
  27. ↑ «conéixer-les-primeres-imagenes-del-avion-caido-en-mali.html Es varen conéixer les primeres imàgens de l'avió caigut en Mali». Diari Registrat. Archivat des d'el conéixer-les-primeres-imagenes-del-avion-caido-en-mali.html original, el 30 de decembre de 2014. Consultat el 25 de juliol de 2014.
  28. ↑ «Troben la segona caixa negra de l'avió de Air Argèlia». CNN en Espanyol.
  29. ↑ «La segona caixa negra de l'avió de Air Argèlia sinistrat en Mali no funcionava». RT.

Referències


Referències


Obtingut de «https://lenciclopedia.org/w/index.php?title=Vol_5017_de_Air_Algérie&oldid=995646»