El Ramón Margalef és un buc oceanogràfic operat pel Institut Espanyol d'Oceanografia, que va ser botat el 21 de febrer de 2011 i que va entrar en servici en setembre de 2012. És el primer dels dos bucs de la seua classe, el seu bessó, el ' va entrar en servici en juliol de 2012. Rep el seu nom en honor a Ramón Margalef.

Erro al crear miniatura:
Ramón Margalef (2011)

Característiques

Té una eslora de 46 m, una mànega de 10,5 m i un calat de 4 m, la característica proa del buc és de tipo finlandés. Per a la seua propulsió, conta en tres alternadors diésel en una potència de 1040 hp cada u d'ells, que activen dos motors elèctrics de 900 kW cada u d'ells, per a casos d'emergència, dispon d'un atre alternador més, aixina com d'un quint alternador de 274 hp per a donar servici elèctric al buc quan es troba en port. Està calificat com un barco net i sense soroll.

Està dotat de quilla retràctil en la que té disposta sondes i cambres, aixina com d'una escotilla des de la que es controla un robot no tripulat. La seua autonomia és de 10 dies i conta en espai per a 11 investigadors i tècnics i 12 tripulants. El seu disseny li permet emetre nivells molt baixos de soroll a l'aigua, lo que permet que la seua navegació no afecte al comportament de la fauna marina en les seues afores

Construcció

Va ser construït en les drassanes de vigo Armon, a on va ser botat el 21 de febrer de 2011 en presència de la llavors ministra de ciència i innovació Cristina Garmendia. La padrina del buc va ser Rosalía Mera, presidenta de la fundació Paideia Galiza. El buc va ser dissenyat i va començar la seua construcció en Drassanes M. Cies. Despuix del tancament d'esta Drassana el buc va ser transferit a Drassanes Armón en un estat molt alvançat de construcció i estant buc a flotació.

Referències

Bibliografia

«Ramón Margalef, oceanogràfic d'última generació de Drassanes Armón».Revista del sector marítim d'ingenieria naval.Consultat el 26 de novembre de 2013.

Enllaços externs