Anar al contingut

Planificador de rutes

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Archiu:OpenTripPlanner screenshot.png
Captura de pantalla de l'aplicació de planificació de viages OpenTripPlanner de SORTA en ruta resaltada per nivell de tràfic.

Un planificador de rutes o planificador de viages és un motor de busca especialisat que troba el recorregut òptim per a viajar entre dos o més ubicacions determinades, a voltes utilisant més d'un modo de transport.[1]

Les busques s'optimisen segons diferents criteris, per eixemple, el més ràpit, el més curt, el menor número de canvis, el més barat, el de menor tràfic o trànsit. Poden vore's obligats, per eixemple, a eixir o aplegar una hora determinada, evitar determinats punts de ruta, etc. Un únic viage pot utilisar una seqüència de varis modos de transport., lo que significa que el sistema pot conéixer els servicis de transport públic, aixina com les rets de transport per al transport privat.[2]

La planificació del viage a voltes es distinguix de la planificació de la ruta, a on la planificació de la ruta es considera típicament com l'us de mijos de transport privats com anar en bicicleta, conduir o caminar, normalment usant un sol modo al mateix temps. Pel contrari, la planificació de viages o viages faria us d'a lo manco un modo de transport públic que opera d'acort en els horaris publicats. Ya que els servicis de transport públic tenen horaris específics (a diferència del transport privat que pot eixir en qualsevol moment), un algoritme deu, per tant, no solament trobar un camí cap a un destí, sino optimisar-ho per a minimisar el temps de recorregut de cada u.[3]

Us de senyes

[editar | editar còdic]

Un planificador de ruta utilisa un o més tipos de senyes per a proporcionar cada funcionalitat. La calitat de les senyes és fonamental per a realisar càlculs i mostrar a l'usuari informació confiable. Existixen diferents tipos de senyes com a coordenades geogràfiques, mapes i vectores, regulació vial i tràfic.

En normes europees com Transmodel, la planificació de viages s'utilisa específicament per a descriure la planificació d'una ruta per a un passager, per a evitar confusions en el procés completament separat de planificació dels viages operatius que deuen realisar els vehículs de transport públic en els que es realisen dits viages.


Els planificadores de rutes han segut àmpliament utilisats en l'indústria de viages des de la década de 1970 pels agents de reserves. El creiximent d'Internet, la proliferació de senyes geoespaciales i el desenroll de tecnologies de l'informació en general ha dut al ràpit desenroll de moltes aplicacions d'autoservici o planificadores de viages intermodales en llínea basats en navegador com Citymapper, Door2Door, FromAtoB.com, Google Maps, Omio i Rome2rio.[4]

Software comercial

[editar | editar còdic]

Hi ha programes d'ordenador dissenyat per a planificar una ruta (òptima) entre dos ubicacions geogràfiques que utilisa un software especialisat per a rets de carretera en el propòsit de proporcionar navegació per a automòvils. Típicament sol proporcionar una llista de llocs per a on passar, en els creus i direccions que cal seguir, números de carretera, distàncies, etc. Normalment també proporciona un mapa interactiu en una ruta sugerida marcada. Molts llocs web de mapage en llínea oferixen planificació de ruta per carretera com una característica adicional dels seus mapes. Les aplicacions poden a voltes també calcular el temps de viage i el cost, algunes també indiquen els punts de interés a lo llarc de la ruta. Alguns llocs web també proporcionen informació sobre rutes aptes per a diferents tipos de vehículs aixina com per a ciclisme o senderisme. Algunes companyies de distribució poden incorporar software de planificació de recorregut en els seus sistemes d'administració de flota per a optimisar el recorregut i planejar les rutes més eficaces.


Referències

[editar | editar còdic]
  1. Journal of Intelligent Transportation Systems.16(2)
    60–69.ISSN 1547-2450.doi:10.1080/15472450.2012.671708.
  2. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board.2072
    20–29.ISSN 0361-1981.doi:10.3141/2072-03.
  3. Bast, Hannah; Delling, {{{nom2}}}; Goldberg, {{{nom3}}}; Müller-Hannemann, Matthias (2016-01-01). Kliemann (ed.). Algorithm Engineering (en en), Springer International Publishing, pp. 19–80. doi:10.1007/978-3-319-49487-6_2. ISBN 9783319494869.
  4. «TravelTecnik Consultants - Travel & Hospitality Technology: History of Global Distribution Systems (GDS)». Traveltecnik.com. Consultat el 2018-09-25.