Metal Muntz
El metal Muntz és una aleació de coure i zinc en traces de ferro (aproximadament, 60% Cu, 40% Zn). És, per tant, una varietat de latón. El coure es troba en fase alfa i beta.
Història
[editar | editar còdic]Va ser patentat en 1832 i comercialisat per George Fredrick Muntz, un calderero industrial de Birmingham, Anglaterra. William Collins havia patentat una aleació similar en 1800.
El metal Muntz estava pensat per a substituir el forrat en planches de coure de l'obra viva dels bucs. Costava dos terceres parts del preu del coure pur i tenia les mateixes propietats anti-fouling (antiincrustación biològica). Llògicament va ser un èxit comercial i l'inventor va guanyar una fortuna.
Més tart va ser aplicat per a forrar els pilots de fusta que formaven els pilotage dels molls en mars tropicals per a protegir-los contra l'atac dels teredos. I també en tubos de locomotores de vapor. Es tracta d'un latón que cal treballar i conformar en calent. També s'usa en peces de maquinària que han de resistir la corrosió.
Una atra aplicació del metal Muntz va ser la fabricació de pernos (també baix palés del senyor Muntz), més econòmics, suficientment resistents i de major duració que els de ferro de l'época (Wrought iron en anglés).
El caixco del famós clíper Cutty Sark va ser forrat en planches de metal Muntz.
El metal Muntz es va conéixer també com yellow metal (metal groc).[1]
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ McCarthy, Michael (2005). Ships 'fastenings: from sewn boat to Steamship, Texas A & M University press, pp. 115. ISBN 1585444510.
- Este artícul conté una traducció derivada de «Metal Muntz» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.