Canvis

'''Kimi-Mattias Räikkönen''' ([[Espoo]], [[17 d'octubre]] de [[1979]]) és un pilot d'automovilisme finlandés. Va ser campeó mundial de [[Fòrmula 1]] en l'any [[2007]] com a pilot de Ferrari i subcampeó en [[2003]] i [[2005]] en McLaren.

'''Kimi-Mattias Räikkönen''' ([[Espoo]], [[17 d'octubre]] de [[1979]]) és un pilot d'automovilisme finlandés. Va ser campeó mundial de [[Fòrmula 1]] en l'any [[2007]] com a pilot de Ferrari i subcampeó en els anys [[2003]] i [[2005]] en McLaren.

Despuix de la temporada [[2009]], el pilot va canviar de disciplina per a competir en el Campeonat Mundial de Rali per a Citroën. Allí va conseguir un quint en el Rali de Turquia de [[2010]] com a millor resultat. El finlandés va terminar en el dècim lloc del campeonat de pilots de 2010 i [[2011]]. Räikkönen, Carlos Reutemann i Robert Kubica són els únics pilots de Fòrmula 1 que han conseguit sumar punts en el Campeonat del Món de Rali, sent Reutemann l'únic en haver pujat al podi i *Räikkönen en haver-ho conseguit sent campeó del món de F1.1

Despuix de la temporada [[2009]], el pilot va canviar de disciplina per a competir en el Campeonat Mundial de Rali per a Citroën. Allí va conseguir un quint en el Rali de Turquia de [[2010]] com a millor resultat. El finlandés va terminar en el dècim lloc del campeonat de pilots de 2010 i [[2011]]. Räikkönen, Carlos Reutemann i Robert Kubica són els únics pilots de Fòrmula 1 que han conseguit sumar punts en el Campeonat del Món de Rali, sent Reutemann l'únic en haver pujat al podi i *Räikkönen en haver-ho conseguit sent campeó del món de F1.1

Kimi Räikkönen, conegut com Iceman, es va iniciar en l'automovilisme en competicions nacionals i internacionals de karting a l'edat de dèu anys, abans de pujar-se a un coche de carreres en l'any [[1999]]. Allí, Räikkönen va competir en quatre carreres per a l'equip Haywood. També va participar en l'Eurocopa de Fòrmula Ford, on va ser quint, i despuix va fichar per Manor Motorsport, equip en el que va guanyar les quatre carreres que va disputar i es va alçar en el títul en les séries d'hivern de la Fòrmula Ford.

Kimi Räikkönen, conegut com Iceman, es va iniciar en l'automovilisme en competicions nacionals i internacionals de karting a l'edat de dèu anys, abans de pujar-se a un coche de carreres en l'any [[1999]]. Allí, Räikkönen va competir en quatre carreres per a l'equip Haywood. També va participar en l'Eurocopa de Fòrmula Ford, on va ser quint, i despuix va fichar per Manor Motorsport, equip en el que va guanyar les quatre carreres que va disputar i es va alçar en el títul en les séries d'hivern de la Fòrmula Ford.

En l'any [[2000]], va participar en el campeonat Renault britànic, on va guanyar el títul en relativa facilitat despuix de conseguir sèt victòries en les dèu proves disputades, pujant en totes al podi i, ademés, conseguint sèt poles i sis regressos ràpits. Durant eixe any, també va competir en la Fòrmula Renault, campeonat en el que va conseguir dos victòries, dos poles i dos regressos ràpits.

En l'any [[2000]], va participar en el campeonat Renault britànic, a on va guanyar el títul en relativa facilitat despuix de conseguir sèt victòries en les dèu proves disputades, pujant en totes al podi i, ademés, conseguint sèt poles i sis regressos ràpits. Durant eixe any, també va competir en la Fòrmula Renault, campeonat en el que va conseguir dos victòries, dos poles i dos regressos ràpits.

Per a llavors, el pilot havia guanyat tretze de les vintitrés carreres que hi havia disputat, una notícia que va aplegar fins a Peter Sauber, que no va dubtar en fichar-ho sabent que d'ací a uns anys els grans es matarien per ell i que de moment no cridava molt l'atenció.

Per a llavors, el pilot havia guanyat tretze de les vintitrés carreres que hi havia disputat, una notícia que va aplegar fins a Peter Sauber, que no va dubtar en fichar-ho sabent que d'ací a uns anys els grans es matarien per ell i que de moment no cridava molt l'atenció.

Peter Sauber es va sorprendre del talent i rapidea de Kimi i li va concedir una prova per a [[setembre]] de l'any [[2000]]. Despuix de varis tests en Barcelona i Jerez, l'escuderia Sauber va decidir fichar-ho per al campeonat de 2001 com a pilot titular, a pesar d'a soles haver participat en 23 carreres, sense haver passat prèviament per la Fòrmula 3 o la Fòrmula 3000. En qualsevol cas, la FIA li va concedir la superlicencia necessària tenint en conte les bones actuacions que havia tengut en les proves en l'equip.

Peter Sauber es va sorprendre del talent i rapidea de Kimi i li va concedir una prova per a [[setembre]] de l'any [[2000]]. Despuix de varis tests en Barcelona i Jerez, l'escuderia Sauber va decidir fichar-ho per al campeonat de 2001 com a pilot titular, a pesar d'a soles haver participat en 23 carreres, sense haver passat prèviament per la Fòrmula 3 o la Fòrmula 3000. En qualsevol cas, la FIA li va concedir la superlicencia necessària tenint en conte les bones actuacions que havia tengut en les proves en l'equip.

La carrera de Räikkönen en la Fòrmula 1 va començar en el Gran Premi d'Austràlia de 2001, en el que va conseguir un punt despuix de quedar sext. Aixina, el finlandés s'unia al selecte club de pilots que conseguien puntuar en el seu debut, com Alain Prost. En la seua temporada de debut va obtindre nou punts i, junt en el seu companyer d'escuderia Nick Heidfeld, va ajudar a l'equip Sauber a conseguir la quarta posició general en el campeonat de constructors. La seua actuació en 2001 no va passar inadvertida i McLaren ho va elegir per a ocupar el lloc que deixava el doble campeó i també finlandés Mika Häkkinen, qui es va retirar en finalisar el campeonat 2001.

La carrera de Räikkönen en la Fòrmula 1 va començar en el Gran Premi d'Austràlia de 2001, en el que va conseguir un punt despuix de quedar sext. Aixina, el finlandés s'unia al selecte club de pilots que conseguien puntuar en el seu debut, com Alain Prost. En la seua temporada de debut va obtindre nou punts i, junt en el seu companyer d'escuderia Nick Heidfeld, va ajudar a l'equip Sauber a conseguir la quarta posició general en el campeonat de constructors. La seua actuació en l'any 2001 no va passar inadvertida i McLaren ho va elegir per a ocupar el lloc que deixava el doble campeó i també finlandés Mika Häkkinen, qui es va retirar en finalisar el campeonat 2001.

===McLaren-Mercedes (2002-2006)===

===McLaren-Mercedes (2002-2006)===