Ciutat de Sant Marino
Ciutat de Sant Marino[1] (en italià: Città vaig donar Sant Marino)[2] és la capital de la República de Sant Marino,[3] situada sobre el mont Titano en els monts Apenins en la península itálica prop del mar Adriático.
Història
editarLa ciutat va ser fundada per Marí diácono i varis refugiats cristians en l'any 301. A partir d'ahí, la ciutat es va convertir en un centre de refugiats cristians que fugien de les persecucions romanes, això va fer que la ciutat es convertira en la república més antiga d'Europa, puix val recordar que a l'época, el territori sanmarinense corresponia a la sola ciutat de Sant Marino.
El cor urbà de la ciutat va ser protegit per tres torres: la primera, Guaita, construïda tempranamente (XI) per a protegir la ciutat, tenia fama de intraspasable, lo que reduïa en gran partix els atacs a la ciutat, puix desmotivaba a qui intentava atacar la ciutat.
Per la guerra que no cessava, es va vore la necessitat de construir una segona torre, la Cistella (XIII). Pero el sistema defensiu sanmarinense no va ser completat fins a la construcció d'una tercera torre, -la Montale (XIV)- la més chicoteta de totes i construïda sobre l'última dels cims del mont dels tres cims, el Titán.
En el passar dels anys, la població de la ciutat va ser aumentant, mentres que el territori seguia sent d'uns quants quilómetros; la política sanmarinense no incloïa ni l'invasió, ni l'utilisació de la guerra per a l'obtenció de nous territoris, sino que per mig de compres i de tractats que Sant Marino conseguix obtindre els atres nou castells en els que conta en l'actualitat.
Geografia
editarEl municipi està ubicat en la partix oest del país i posseïx una superfície de 709 hectàrees. En una població de Plantilla:Població municipis de Sant Marino habitants a Plantilla:Població municipis de Sant Marino[4] és la tercera ciutat del país, despuix de Dogana (localitat de Serravalle) i Borgo Maggiore i és també la capital del castell homònim.
Parròquies
editarAdministrativamente està dividit en 7 parròquies:
- Cà Berlone
- Canepa
- Casole
- Castellaro
- Montalbo
- Murata
Santa Mustiola.
Economia
editarL'economia de la Ciutat de Sant Marino, va estar sempre lligada a l'indústria nacional. Fins fa poc, les principals activitats econòmiques de la localitat eren l'extracció i els treballs en pedra (talla de pedra, marbre). Actualment l'economia es mou gràcies al turisme, el comerç (venda de recorts), la venda de sagells postals, ademés d'una chicoteta indústria agrícola, encara que esta última està en decadència. No cal oblidar també que Sant Marino té un dels PIB per càpita més alts del món.
Turisme
editar
Per a entrar al centre històric de Sant Marino, cal travessar la Porta de Sant Francisco (també cridada del Loco), al costat de la qual es troba la catedral. En el temple, construït en el XV, es poden observar representacions pictòriques d'artistes importants.
Sant Marino conta en varis monuments famosos entre els que cal destacar l'Ajuntament de la ciutat (Palazzo Pubblico), numerosos museus, els tres castells que asseguraven la defensa de la ciutat en l'antiguetat (Guaita, Cistella i Montale), el Palau dels Capitans (Palazzo dei Capitani), la Plaça del Titán, Plaça de Garibaldi (monument a Marí), el Monasteri de Santa Clara, etc..
La ciutat, visitada per més de tres millons de persones a l'any, s'ha afirmat progressivament com un gran centre turístic, un 85 % dels turistes són italianos. La ciutat conta ademés en més de mil boutiques, a on és possible trobar gran varietat de productes.
Transport
editarLa ciutat és coneguda per les seues llargues i sinuosos carrers empedradas, ya que la seua altitut i el seu pronunciat acostament la posen fòra de l'alcanç de la Supercarretera de Sant Marino. Sant Marino també és notable pel fet de que els coches estan prohibits en gran part del centre de la ciutat.
Abans de la Segona Guerra Mundial, es va construir un ferrocarril de Sant Marino a Rimini baix la dictadura de Benito Mussolini. Els seus túnels, i l'estació de tren 'Piazzale Lo Stradone', encara existixen. S'han presentat propostes per a la reobertura d'este ferrocarril al govern en vàries ocasions, pero fins ara no s'ha fet res.
Hi ha un servici regular d'autobusos a Rimini, i una llínea de telefèric d'1,5 quilómetros conecta la capital en Borgo Maggiore.
Una série d'ascensors també conecta la part alta de la ciutat en la baixa.
Patrimoni de la Humanitat
editarDes de 2008 el centre històric està inclós per l'UNESCO entre els llocs del Patrimoni Mundial, junt en el Mont Titano.[5] El motiu donat pel comité parla de "evidència de la continuïtat d'una república lliure des de l'Edat Mija". En particular s'han inclós en el patrimoni: torres, muralles, portes i baluarts, la Basílica de Sant Marino de el XIX, alguns convents dels sigles XIV i XVI, el Teatre Titano de el XVIII i el Palau Públic de el XIX.[6]
Referències
editar- ↑ Trincado, Manuel (1764). Compendio historico, geografico i genealogico dels sobirans de l'Europa: descripcion de les seues corts, religion i forces, en la série de les seues principes fins a l'any de 1760 ... (en és), per Joachin Ibarra.
- ↑ Paci, Allegra (6 de maig de 2019). Archivio storico della Pieve vaig donar Sant Marino (en it), Bookstones. ISBN 978-88-98275-85-4.
- ↑ Gerring, John; Veenendaal, Wouter (28 de maig de 2020). Population and Politics: The Impact of Scale (en en), Cambridge University Press. ISBN 978-1-108-49413-7.
- ↑ Plantilla:Població municipis de Sant Marino
- ↑ «Eight new sites, from the Straits of Malacca, to Papua New Guinea and Sant Marino, added to UNESCO’s World Heritage List» (en en). UNESCO World Heritage Centre. Consultat el 31 d'agost de 2020.
- ↑ «Sant Marino Historic Centre and Mount Titano» (en en). UNESCO World Heritage Centre. Consultat el 31 d'agost de 2020.
Vore també
editarEnllaços externs
editar
Wikimedia Commons alberga contingut multimèdia sobre Ciutat de Sant Marino.- Sant Marino (todoatlas.com)
- Sant Marino (nationsonline.org)
- Consiglio Gran i Generale
Referències
editar
- Este artícul conté una traducció derivada de «Ciudad de San Marino» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.