Aeroport de Borg El Arab

Aeroport de Borg El Arab

El Aeroport de Borg El Arab (en idioma àrap:مطار برج العرب الدولي) està ubicat 40 quilómetros al suroest de la ciutat d'Aleixandria, en Egipte. Es convertirà en el principal aeroport d'Aleixandria, en quant tot el tràfic aéreu siga transferit del Aeroport Internacional d'Aleixandria.

Història

En juny de 2009, es varen revelar els plans governamentals per a desenrollar una extensió d'Aleixandria en un àrea 1,6 km² ubicada a l'oest de la ciutat vella. Més tart es coneixeria com "Nova Aleixandria". Està previst que la nova ciutat estiga conectada en l'aeroport de Borg Al-Arab a través de la carretera de circumvalació en un temps de viage estimat de 25 minuts.

El president també va inaugurar l'Aeroport Internacional Borg Al-Arab com un dels més recents d'una série de nous aeroports i el desenroll dels antics en el propòsit de servir al desenroll d'Egipte. L'aeroport de Borg El Arab va tindre una gran expansió en térmens de capacitat de maneig de càrrega i passagers de l'aeroport en resposta a la creixent demanda i les noves instalacions es varen inaugurar en febrer de 2010.

L'aeroport té capacitat per a manejar 1,2 millons de passagers per any, convertint-se en una tongada adequada del llavors més gran Aeroport El Nouzha, que va tancar en l'estiu de 2010; en eixe moment, es va planejar reacondicionar les instalacions d'eixe aeroport. En acabant de que els problemes econòmics assolaren el país despuix de la revolució egipcíaca de 2011, la renovació del aeroport del Nouzha va quedar en suspens, deixant a Borg El Arab com l'únic aeroport que dona servici a Aleixandria. A fins de 2020, no hi ha plans per a terminar la remodelació del Nouzha, deixant a Borg El Arab com l'únic aeroport operatiu de la ciutat.

Equipament

En febrer de 2010 es va inaugurar una nova terminal de l'aeroport, que constava d'un nou edifici de passagers i un edifici administratiu. La terminal de passagers està dissenyada en forma de barco i consta de tres plantes:

• Planta baixa: destinada a facturació i manipulació d'equipage.

• Segon pis: destinat a arribades, tant nacionals com a internacionals, ademés d'oficines administratives i oficines de llínees aérees.

• Tercera planta: destinada a eixides, tant nacionals com a internacionals, tràmits migratoris i sala VIP. Les activitats comercials es repartixen entre les tres plantes.

• Quatre ponts d'embarque mòvils conecten l'edifici de la terminal en l'avió.

La terminal conté una tenda lliure d'imposts, un pati de menjars, un àrea dedicada a oficines de viages i atres servicis relacionats en els viages, una unitat de suministrament de combustible, una torre de control i una estació de bombers disponible per a cobrir emergències en el lloc. Un àrea d'estacionament front a l'edifici oferix espai per a 350 vehículs.