Ricardo Causarás Casaña

Ricardo Causarás Casaña (Valéncia, 1875 - † Barcelona, 1953) fon un escultor i pioner aeronàutic valencià.

Biografia[editar | editar còdic]

En l'any 1886 es matriculà per primera volta en l' "Acadèmia de Belles Arts de Sant Carles" de Valéncia.

En 1905 viajà a París (Francia), a on estigué treballant un any com a escultor i pintor moderniste.

En l'any 1908 fon Representant i Vice-Secretari de la Secció d'Exposicions del Círcul de Belles Arts, en la "Exposició Regional Valenciana i Nacional de 1909 a 1910. Inventà l'"Art en Paracera", i fon professor d'escultura, de dibuix artístic superior, i de composició decorativa d'escultura. Tenia un taller d'escultura i construcció d'avions, en el Barri del Carme de Valéncia, i des de l'any 1918 continuà inventant i construïnt màquines industrials per a ús propi i professional, com una lupa, una càmara fotogràfica, una ràdio-galena, i una màquina per a fer cigarrets. En l'any 1935, fon Director en funcions de l'Escola d'Arts i Oficis Artístics i Belles Arts Casa Llonja de Barcelona.

Aeroplà-Monoplà "Causarás"[editar | editar còdic]

Plans a escala 1:100 de la patent de l'Aeroplà-Monoplà "Causarás" de 1909

El 20 de juliol de 1909, en Valéncia, solicità la patent núm. 46.026, per al seu invent aeronàutic, de nom Aeroplà-Monoplà "Causarás". Dit avió fon construït i volat en Valéncia i Paterna, en un diseny geomètric, aerodinàmic i futuriste, de forma triangular en un ala delta rígida aeronàutica en els plans sustentadors i la carlinga, un motor, dos hèlices, estabilitat lateral i llongitudinal.

El prototip media 1,50 m. de llarc por 1,06 m. d'envergadura alar en motor, i era volat per un sistema catapulta des de lo més alt de la torre de senyals óptiques adossada en la part superior de la Torre Àrap de Paterna, instalació militar del Quarter del Regiment d'Artilleria Montada.

L'avió estava alvançat per a la seua época comparat en avions posteriors com l' Ala delta Rogallo construït i patentat pels ingeniers aeronàutics nortamericans de la NASA, en 1948, l'avió militar alemà i nortamericà "XB70-Valkyrie", l'avió del consorci anglo-francés "Bac Concorde", l'avió militar i civil rus "Túpolev TU-144", els avions militars nortamericans "F117A-Nighthawk", el "B-2 Stealth Spirit Bomber", els Transbordadors Espacials de la NASA, i els actuals avions espia espanyols i nortamericans de les sèries UAV y UCAV.

Actualment la patent d'invenció de l'Aeroplà-Monoplà "Causarás" es troba depositada en els Archius Històrics i Museu de Madrit, de l'Oficina Espanyola de Patents i Marques, del Ministeri d'Indústria, Turisme i Comerç, del Govern d'Espanya.