Pont Tian'i Longtan
El pont Tian'i Longtan (en chinenc: 天峨龙滩特大桥) du l'autopista Nantian sobre el riu Hongshui en la regió autònoma zhuang de Guangxi, República Popular China.[1] Se situa en l'autopista Nantian, que conecta els comtats de Nandan i Tian'i en la ciutat-prefactura d'Hechi.
Inaugurat l'1 de febrer de 2024, este pont creua l'embassament de la gran presa Longtan, ubicada 6 km aigües avall, en dos estructures poc espayades per als dos sentits de circulació, conectades únicament pels fonaments i els voltons travessers dels arcs. Cada u dels dos arcs té una llum de 600 m. Actualment, és el pont d'arc més gran del món, superant a l'anterior líder, el tercer pont Pingnan.[2][3][4]
El pont, de 2488,55 m de llarc i 26 m d'ample, creua el profunt embassament a una altura de 140 m sobre el nivell màxim de l'aigua o 290 m sobre el riu original.[5]
Els seus arcs tenen un esquelet de quatre tubos d'acer paralels, conectats per mig de numerosos puntals diagonals i transversal a modo de cercha. Estos arcs es varen construir per mig del método de voladizo equilibrat, recolzant-els sobre pilars i màstils temporals en múltiples tirants, i les seccions prefabricar individuals es varen transportar per mig d'una grua de cable tendida a través de l'embassament. Despuix de la finalisació d'estos arcs d'acer, es encofraron i es varen recobrir en formigó. Pilars de formigó armat se situen davant i sobre els arcs. Els voltons del tauler es varen construir posteriorment per mig del método de voladizo a partir de formigó pretensado.[6]
Les obres del pont varen començar oficialment en giner de 2020.[7] Durant la fase inicial es varen portar a terme les tasques de preparació del lloc, obertura d'accessos i fonamentació dels pilars principals. A lo llarc dels següents anys es varen eixecutar els arcs d'acer per mig del método de voladizo equilibrat, el montage de les estructures auxiliars i la construcció del tauler. Finalment, despuix de completar totes les etapes estructurals i realisar les proves de càrrega i seguritat, el proyecte va ser conclós en giner de 2024.[2]
-
víncul=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Longtan_Tiane_Bridge.jpg%7CPont en construcció (estiu de 2023). Es veuen pilones voladizos i una grua aérea.
-
víncul=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Tian'e_Longtan_Bridge6.JPG%7CUn prototip de pont en l'eixida de l'autopista més propenca
Vore també
Referències
- ↑ «广西天峨龙滩特大桥获IABSE大型公路与铁路桥最高奖». www. stdaily. com. Consultat el 2026-01-04.
- ↑ 2,0 2,1 «跨径超600米！天峨龙滩特大桥建成通车» (en zh). www. peopleapp. com. Consultat el 2025-11-26.
- ↑ «Large-scale model test on the construction process of a stiff skeleton arch bridge with the span of 600 m».Case Studies in Construction Materials.21
- i03783.ISSN 2214-5095.doi:10.1016/j. cscm.2024. i03783.Consultat el 2025-11-26.
- ↑ «Research on Loading Scheme for Large-Scale Model Tests of Super-Long-Span Arch Bridge».Buildings.13(7)
- 1639.ISSN 2075-5309.doi:10.3390/buildings13071639.Consultat el 2025-11-26.
- ↑ «Tian'i Longtan Bridge - HighestBridges. com». www. highestbridges. com. Consultat el 2025-11-26.
- ↑ «Study on the Seismic Performance of Super-Large-Span Concrete Arch Bridges with Embedded Framework».Proceedings of ARCH 2023.Springer Nature Switzerland.
- 408–418.doi:10.1007/978-3-031-83508-7_45.Consultat el 2025-11-26.
- ↑ «Work begins on record-breaking concrete arch bridge - Bridge Design & Engineering (Bd & i)» (en en). www. bridgeweb. com. Consultat el 2025-11-26.
- Este artícul conté una traducció derivada de «Puente Tian'e Longtan» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.