2744
edicions
Canvis
sense resum d'edició
La primera versió de la sonda lambda va ser desenrollada en [[1976]] per l'empresa [[Alemània|alemana]] [[Robert Bosch *GmbH|Bosch]] i aplicada al [[Volvo]] 240.
La primera versió de la sonda lambda va ser desenrollada en [[1976]] per l'empresa [[Alemània|alemana]] [[Robert Bosch *GmbH|Bosch]] i aplicada al [[Volvo]] 240.
== Funció de la sonda Nernst ==
Un costat del sensor de ceràmica està expost a la corrent de gas evacuat, mentres que l'atre es basa en una referència sobre el nivell de dioxigen. En la majoria de les ocasions s'usa l'aire de l'entorn, per mig d'una apertura en la sonda o sobre una guia per a l'aire. En això s'impedix que el valor de referència es veja influït per una possible contaminació de vapors d'aigua, oli o combustible. Si la sonda es contaminara es reduiria la cantitat de dioxigen en la referència, i per això es reduiria el voltage de la sonda. En el cas d'una referència bombejada, l'aire de l'entorn no és necessari, sino que la referència del dioxigen es basa en una corrent de [[ió]]és a partir del gas evacuat.
En temperatures superiors a uns 300 °C la ceràmica de la sonda, composta de [[diòxit]] de [[zirconi]] i de [[itri]], es torna conductora de ions negatius d'oxigen. La diferència de concentració dona lloc a una [[Ió|difusió de ions]] del gas evacuat. Els àtoms d'oxigen poden moure's en la ceràmica com a ions de càrrega negativa doble. Els electrons necessaris per a l'ionisació dels àtoms d'oxigen són suministrats pels electrodos, que són conductors electrònics. D'esta forma pot prendre's el voltage de la sonda entre els electrodos de [[platí]] situats dins i fòra. Esta informació es transmet per mig del cablejat a la [[centralita electrònica]] del motor.El valor se situa per a λ>1 ([[mescla pobra]], falta de combustible o excés d'aire) entre 0 i 150 mV, per a λ<1 ([[mescla rica]]), excés de combustible o falta d'aire) entre 800 i 1000 mV. El voltage medit es descriu en la [[equació de Nernst]]. En un ranc molt estret entorn a λ=1, denominada la finestra λ, la curva característica és extremadament empinada. El voltage s'altera en la finestra en relació en la mescla combustible-aire d'una manera molt repentina , en lo que estes oscilacions fan que la mescla siga [[estequiomètrica]] o pràcticament estequiomètrica. En esta zona els valors de CO i HC són relativament baixos, aixina com els de NOx, permetent aixina que el [[catalisador]] treballe en les condicions més favorables.