2744
edicions
Canvis
Pàgina nova, en el contingut: «El '''transport aéreu''' o '''transport per avió''' és el servici de traslladar d'un lloc a un atre, passagers o carregament, per mi...»
El '''transport aéreu''' o '''transport per avió''' és el servici de traslladar d'un lloc a un atre, [[passager]]s o [[Càrrega de pago|carregament]], per mig de l'utilisació de [[aeronau]]s, en fins lucratiu. Si este transport té fins [[Forces armades|militars]], este s'inclou en les activitats de [[llogística]].
[[Archiu:World-airline-routemap-2009.png|thumb|310px|Llínees comercials de transport per [[Avió comercial|avió]] en 2009.]]
Este modo de transport, en principi, es va pensar i va desenrollar únicament per a passagers; no obstant, gràcies a l'us de [[Element unitari de càrrega|contenidors aéreus]] i al disseny de nous [[Avió|avions]] destinats a càrrega, el volum de mercaderies transportat per este mig s'incrementa any rere any.
Les #bestreta de la [[navegació aérea]], de les [[Telecomunicació|telecomunicacions]] i de les facilitats electròniques han permés que la [[aviació]] haja progressat de forma sorprenent.
El transport aéreu és la modalitat de transport més regulada en el globo terrestre. A raïl de la [[II Guerra Mundial]], la majoria dels paisos del món varen subscriure el [[Conveni sobre Aviació Civil Internacional|Conveni de Chicago]] en [[1944]] on es varen assentar les bases de les regulacions del transport aéreu.
En desenrollar-se en el mig aéreu, goja de la ventaja de la continuïtat d'este, que s'estén sobre terra i mar, pero està llimitat per la necessitat de costoses [[Aeroport|infraestructures]] i un major cost econòmic que el restant dels mijos de transport.
== Característiques del transport aéreu ==
* '''Rapidea''': és el mig de transport més ràpit per a llargues distàncies. Resulta imprescindible per a enviaments urgents, de mercaderies peridores o d'alt valor monetari.
* '''Cost elevat''': també resulta el més costós per [[quilogram|kg]] o [[Metro cúbic|m³]] transportat de tots els mijos de transport.
* '''Càrrega llimitada''': per la capacitat de càrrega per pes o per volum de l'avió i les mesures de les portes i accessos.
== Tipos d'avions ==
{{AP|Aeronau}}
En la classificació de les aeronaus segons el seu disseny apareixen:
* Els [[*aerodino]]s: aeronaus més pesades que l'aire i, per lo tant, les úniques capaces de generar sustentació; com el [[avió]] i el [[helicòpter]], entre atres vehículs
* Els [[*aerostato]]s: aeronaus més llaugeres que l'aire, per #lo que no generen sustentació; com el [[globo *aerostático]] i el [[dirigible]].
També es pot classificar les aeronaus segons el tipo de càrrega que transporten:
* [[Avió comercial]]: destinat bàsicament al transport de passagers, que sol portar una miqueta de mercaderia en el celler.
* [[Avió de càrrega]]: destinat al transport de mercaderia en la seua totalitat.
{| border="1" cellpadding="2"
|+ Càrrega transportada per tipo d'avió <ref>{{cita libro|apellido=Baena|nombre=Josep|título=Transporte internacional|fechaacceso=22 de enero de 2010|edición=Primera|año=2002|editorial=Fundación EMI-Manresa|ubicación=Manresa (Barcelona, España)|isbn=84-86684-17-X|capítulo=Capítulo 7. Transporte aéreo|páginas=52}}</ref>
|-
| align="center" | Tamany del avió || align="center" | Porcentaje
|-
| Avió menut (fins a 30 t de càrrega) || align="center" | 46 %
|-
| Avión mijà (entre 30 y 50 t de càrrega) || align="center" | 36 %
|-
| Avión gran (més de 50 t de càrrega) || align="center" | 18 %
|}
== Vore també ==
* [[Aeroport]]
* [[Aeroport internacional]]
* [[Associació de Transport Aéreu Internacional]], *IATA
* [[Aviació]]
* [[Calle de rodage]]
* [[*Eurocontrol]]
* [[Factor d'estiba]]
* [[Navegació aérea]]
* [[Organisació d'Aviació Civil Internacional]], *OACI
* [[Pista d'aterrisage]]
* [[Transport marítim]]
== Referències ==
{{listaref}}
== Bibliografia ==
* {{cita libro|apellidos=Anaya Tejero|nombre=Julio Juan|título=El transporte de mercancías. (Enfoque logístico de la distribución).|edición=Primera|año=2009|editorial=ESIC Editorial|ubicación=Pozuelo de Alarcón (Madrid, España)|isbn=978-84-76356-612-4|páginas=178}}
* {{cita libro|apellidos=Arán Iglesia|nombre=Javier|título=Descubrir la carga aérea|fechaacceso=21 de diciembre de 2010|edición=Primera|año=2003|editorial=Centro de Documentación y Publicaciones de Aena|ubicación=Madrid (España)|isbn=84-95135-77-9|capítulo=Capítulo 2. La comunidad de carga aérea.|páginas=44-67}}
* {{cita libro|apellidos=Mira Galiana|nombre=Jaime|editor=Centro Intermodal de Logística, S.A. (Cilsa) e Instituto de Logística Iberoamericano (ILI)|título=La gestión del transporte. Introducción a la cadena de transporte|año=2001|editorial=Marge Design Editors, S.L.|ubicación=Barcelona (España)|isbn=84-86684-12-9|páginas=160}}
[[Categoria:Transport per avió| ]]
[[Categoria:Control i gestió del trànsit aéreu]]
{{Traduït de|es|Transporte aéreo}}
[[ar:طيران مدني]]
[[bg:Гражданска авиация]]
[[bs:Civilna avijacija]]
[[cs:Civilní letectví]]
[[de:Zivile Luftfahrt]]
[[el:Πολιτική αεροπορία]]
[[en:Civil aviation]]
[[fr:Aviation civile]]
[[he:תעופה אזרחית]]
[[ja:民間機]]
[[ka:სამოქალაქო ავიაცია]]
[[nl:Burgerluchtvaart]]
[[ro:Aviație civilă]]
[[ru:Гражданская авиация]]
[[sr:Цивилно ваздухопловство]]
[[tr:Sivil havacılık]]
[[uk:Цивільна авіація]]
[[zh:民用航空]]
[[es:Transporte aéreo]]
{{Traduït de|es|Transporte aéreo}}
[[Archiu:World-airline-routemap-2009.png|thumb|310px|Llínees comercials de transport per [[Avió comercial|avió]] en 2009.]]
Este modo de transport, en principi, es va pensar i va desenrollar únicament per a passagers; no obstant, gràcies a l'us de [[Element unitari de càrrega|contenidors aéreus]] i al disseny de nous [[Avió|avions]] destinats a càrrega, el volum de mercaderies transportat per este mig s'incrementa any rere any.
Les #bestreta de la [[navegació aérea]], de les [[Telecomunicació|telecomunicacions]] i de les facilitats electròniques han permés que la [[aviació]] haja progressat de forma sorprenent.
El transport aéreu és la modalitat de transport més regulada en el globo terrestre. A raïl de la [[II Guerra Mundial]], la majoria dels paisos del món varen subscriure el [[Conveni sobre Aviació Civil Internacional|Conveni de Chicago]] en [[1944]] on es varen assentar les bases de les regulacions del transport aéreu.
En desenrollar-se en el mig aéreu, goja de la ventaja de la continuïtat d'este, que s'estén sobre terra i mar, pero està llimitat per la necessitat de costoses [[Aeroport|infraestructures]] i un major cost econòmic que el restant dels mijos de transport.
== Característiques del transport aéreu ==
* '''Rapidea''': és el mig de transport més ràpit per a llargues distàncies. Resulta imprescindible per a enviaments urgents, de mercaderies peridores o d'alt valor monetari.
* '''Cost elevat''': també resulta el més costós per [[quilogram|kg]] o [[Metro cúbic|m³]] transportat de tots els mijos de transport.
* '''Càrrega llimitada''': per la capacitat de càrrega per pes o per volum de l'avió i les mesures de les portes i accessos.
== Tipos d'avions ==
{{AP|Aeronau}}
En la classificació de les aeronaus segons el seu disseny apareixen:
* Els [[*aerodino]]s: aeronaus més pesades que l'aire i, per lo tant, les úniques capaces de generar sustentació; com el [[avió]] i el [[helicòpter]], entre atres vehículs
* Els [[*aerostato]]s: aeronaus més llaugeres que l'aire, per #lo que no generen sustentació; com el [[globo *aerostático]] i el [[dirigible]].
També es pot classificar les aeronaus segons el tipo de càrrega que transporten:
* [[Avió comercial]]: destinat bàsicament al transport de passagers, que sol portar una miqueta de mercaderia en el celler.
* [[Avió de càrrega]]: destinat al transport de mercaderia en la seua totalitat.
{| border="1" cellpadding="2"
|+ Càrrega transportada per tipo d'avió <ref>{{cita libro|apellido=Baena|nombre=Josep|título=Transporte internacional|fechaacceso=22 de enero de 2010|edición=Primera|año=2002|editorial=Fundación EMI-Manresa|ubicación=Manresa (Barcelona, España)|isbn=84-86684-17-X|capítulo=Capítulo 7. Transporte aéreo|páginas=52}}</ref>
|-
| align="center" | Tamany del avió || align="center" | Porcentaje
|-
| Avió menut (fins a 30 t de càrrega) || align="center" | 46 %
|-
| Avión mijà (entre 30 y 50 t de càrrega) || align="center" | 36 %
|-
| Avión gran (més de 50 t de càrrega) || align="center" | 18 %
|}
== Vore també ==
* [[Aeroport]]
* [[Aeroport internacional]]
* [[Associació de Transport Aéreu Internacional]], *IATA
* [[Aviació]]
* [[Calle de rodage]]
* [[*Eurocontrol]]
* [[Factor d'estiba]]
* [[Navegació aérea]]
* [[Organisació d'Aviació Civil Internacional]], *OACI
* [[Pista d'aterrisage]]
* [[Transport marítim]]
== Referències ==
{{listaref}}
== Bibliografia ==
* {{cita libro|apellidos=Anaya Tejero|nombre=Julio Juan|título=El transporte de mercancías. (Enfoque logístico de la distribución).|edición=Primera|año=2009|editorial=ESIC Editorial|ubicación=Pozuelo de Alarcón (Madrid, España)|isbn=978-84-76356-612-4|páginas=178}}
* {{cita libro|apellidos=Arán Iglesia|nombre=Javier|título=Descubrir la carga aérea|fechaacceso=21 de diciembre de 2010|edición=Primera|año=2003|editorial=Centro de Documentación y Publicaciones de Aena|ubicación=Madrid (España)|isbn=84-95135-77-9|capítulo=Capítulo 2. La comunidad de carga aérea.|páginas=44-67}}
* {{cita libro|apellidos=Mira Galiana|nombre=Jaime|editor=Centro Intermodal de Logística, S.A. (Cilsa) e Instituto de Logística Iberoamericano (ILI)|título=La gestión del transporte. Introducción a la cadena de transporte|año=2001|editorial=Marge Design Editors, S.L.|ubicación=Barcelona (España)|isbn=84-86684-12-9|páginas=160}}
[[Categoria:Transport per avió| ]]
[[Categoria:Control i gestió del trànsit aéreu]]
{{Traduït de|es|Transporte aéreo}}
[[ar:طيران مدني]]
[[bg:Гражданска авиация]]
[[bs:Civilna avijacija]]
[[cs:Civilní letectví]]
[[de:Zivile Luftfahrt]]
[[el:Πολιτική αεροπορία]]
[[en:Civil aviation]]
[[fr:Aviation civile]]
[[he:תעופה אזרחית]]
[[ja:民間機]]
[[ka:სამოქალაქო ავიაცია]]
[[nl:Burgerluchtvaart]]
[[ro:Aviație civilă]]
[[ru:Гражданская авиация]]
[[sr:Цивилно ваздухопловство]]
[[tr:Sivil havacılık]]
[[uk:Цивільна авіація]]
[[zh:民用航空]]
[[es:Transporte aéreo]]
{{Traduït de|es|Transporte aéreo}}