La càrrega motor equival al parell motor que té que suministrar un motor tant elèctric com de combustió interna, per a véncer les resistències que s'oponen al seu moviment.

En el cas del motor de combustió interna alternatiu, a qualsevol règim motor poden existir condicions molt diferents de càrrega. Imaginem per eixemple un vehícul que es desplaça costera dalt a 3000 rpm de motor, i després manté eixe règim quan aplega a la zona plana. En els dos casos tenim el mateix règim, pero diferent càrrega motor, diferent parell motor i per tant diferent potència.

El conductor tindrà que actuar per lo tant sobre l'accelerador per a mantindre el mateix règim .


Referències