Encés del motor

Esquema d'un encés clàssic per a quatre cilindres de la primera época de l'automòvil.

El encés del motor és un sistema de producció i distribució, en el cas de més d'un cilindre, de la purna d'alta tensió necessària en la bugia per a produir l'encés provocat en els motors de gasolina (cicle Otto) ya siguen de 2 o de 4 temps (2T i 4T).

Sistema d'emmechat

El sistema consta en essència de:

• Bobina d'encés d'alta tensió, en circuit primari i secundari
• Dispositiu d'interrupció del primari en sincronisme en el cicle del/els cilindre/s
• Dispositiu de conexió i de distribució de la corrent d'alta tensió del secundari a les Bugies
• Condensador és l'encarregat de tallar el funcionament del motor d'arrancada una volta donades els regressos necessaris per a donar-li el moviment del motor