Diferència entre les revisions de "Sonda lambda"
Anar a la navegació
Anar a la busca
(Pàgina nova, en el contingut: «thumb|350px|[[Volvo 240, primer automòvil equipat en sonda lambda.]] La '''sonda lambda''' (Sonda-λ), és un sensor que està...») |
|||
| Llínea 1: | Llínea 1: | ||
[[Archiu:Volvo 240 vorn.JPG|thumb|350px|[[Volvo 240]], primer automòvil equipat en sonda lambda.]] | [[Archiu:Volvo 240 vorn.JPG|thumb|350px|[[Volvo 240]], primer automòvil equipat en sonda lambda.]] | ||
| − | La '''sonda lambda''' (Sonda-λ), és un sensor que està situat en el conducte d'escap, immediatament abans del catalisador, de manera que pot medir la concentració de [[ | + | La '''sonda lambda''' (Sonda-λ), és un sensor que està situat en el conducte d'escap, immediatament abans del catalisador, de manera que pot medir la concentració de [[dioxigen]] en els gasos d'escap ans que sofrixquen alguna alteració. La mesura del dioxigen és representativa del grau de riquea de la mescla, magnitut que la sonda transforma en un valor de tensió i que comunica a l'unitat de control del motor. |
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Categoria:Automòvil]] | ||
Revisió de 10:21 1 gin 2017
Volvo 240, primer automòvil equipat en sonda lambda.
La sonda lambda (Sonda-λ), és un sensor que està situat en el conducte d'escap, immediatament abans del catalisador, de manera que pot medir la concentració de dioxigen en els gasos d'escap ans que sofrixquen alguna alteració. La mesura del dioxigen és representativa del grau de riquea de la mescla, magnitut que la sonda transforma en un valor de tensió i que comunica a l'unitat de control del motor.