Diferència entre les revisions de "IA 63 Pampa"
m (Text reemplaça - 'construit' a 'construït') |
m (Text reemplaça - 'produit' a 'produït') |
||
| Llínea 1: | Llínea 1: | ||
[[Image:IA63PAMPA.jpg|right|thumb|350px|<center>''IA 63 Pampa''</center>]] | [[Image:IA63PAMPA.jpg|right|thumb|350px|<center>''IA 63 Pampa''</center>]] | ||
| − | El '''FMA I 63 Pampa''' és un avio d'entrenament biplaça en capacitats de combat, | + | El '''FMA I 63 Pampa''' és un avio d'entrenament biplaça en capacitats de combat, produït en la [[Republica Argentina]] per la Fabrica Militar d'Avions FMA en la provincia de Córdoba, en l'assistencia de [[Dornier]] d'[[Alemanya]]. |
Si be l'IA63 "Pampa" fon construït en la FMA (Fabrica Militar d'Avions) en Córdoba, en el seu proyecte intervingueren varies empreses estrangeres. Per eixemple l'empresa alemana [[Dornier]] disseny les ales de perfil supercrític (se busca una relacio ideal entre resistencia i sustentació). | Si be l'IA63 "Pampa" fon construït en la FMA (Fabrica Militar d'Avions) en Córdoba, en el seu proyecte intervingueren varies empreses estrangeres. Per eixemple l'empresa alemana [[Dornier]] disseny les ales de perfil supercrític (se busca una relacio ideal entre resistencia i sustentació). | ||
| − | Molt influenciat pel disseny [[Dassault-Breguet]]/[[Dornier]] [[Alpha Jet]], la principal diferencia del Pampa es ser mes menut, monomotor adiferencia de l'Alpha Jet que es bimotor, i de tindre ales rectes en volta de"en flecha"; el prototip Pampa volà per primera volta el 6 d'[[octubre]] de 1984. La seua produccio decaigue i cessà pels problemes de l'economia argentina,havent-se | + | Molt influenciat pel disseny [[Dassault-Breguet]]/[[Dornier]] [[Alpha Jet]], la principal diferencia del Pampa es ser mes menut, monomotor adiferencia de l'Alpha Jet que es bimotor, i de tindre ales rectes en volta de"en flecha"; el prototip Pampa volà per primera volta el 6 d'[[octubre]] de 1984. La seua produccio decaigue i cessà pels problemes de l'economia argentina,havent-se produït solament per a la [[Força Aerea Argentina]]. |
Concesionà la fabrica militar d'avions en 1995 a la Lockheed Martin Aircraft Argentina, el Pampa esta rebent nova aviónica i sistemesd'armes. En estes modificacions s'ho denomina AT-63 o i-63 serie II. | Concesionà la fabrica militar d'avions en 1995 a la Lockheed Martin Aircraft Argentina, el Pampa esta rebent nova aviónica i sistemesd'armes. En estes modificacions s'ho denomina AT-63 o i-63 serie II. | ||
Revisió de 19:01 10 jun 2013
El FMA I 63 Pampa és un avio d'entrenament biplaça en capacitats de combat, produït en la Republica Argentina per la Fabrica Militar d'Avions FMA en la provincia de Córdoba, en l'assistencia de Dornier d'Alemanya.
Si be l'IA63 "Pampa" fon construït en la FMA (Fabrica Militar d'Avions) en Córdoba, en el seu proyecte intervingueren varies empreses estrangeres. Per eixemple l'empresa alemana Dornier disseny les ales de perfil supercrític (se busca una relacio ideal entre resistencia i sustentació).
Molt influenciat pel disseny Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet, la principal diferencia del Pampa es ser mes menut, monomotor adiferencia de l'Alpha Jet que es bimotor, i de tindre ales rectes en volta de"en flecha"; el prototip Pampa volà per primera volta el 6 d'octubre de 1984. La seua produccio decaigue i cessà pels problemes de l'economia argentina,havent-se produït solament per a la Força Aerea Argentina.
Concesionà la fabrica militar d'avions en 1995 a la Lockheed Martin Aircraft Argentina, el Pampa esta rebent nova aviónica i sistemesd'armes. En estes modificacions s'ho denomina AT-63 o i-63 serie II.
Este nou proyecte se crida AT-63 pampa (per atac-entrenador)i ho comercialisa la Lockheed Martin. Per ara l'unic client es la Força Aerea Argentina.