1334
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
Llínea 10:
Llínea 10: + + + + + +
→La Blitzkrieg i el bombardeig en picat
D'esta manera, els estadounidenços regalaren a Alemania la seua primer “Sturzkampfflugzeug” o bombarder en picat.
D'esta manera, els estadounidenços regalaren a Alemania la seua primer “Sturzkampfflugzeug” o bombarder en picat.
==Desenroll del Junkers Ju 87 Stuka==
Quan Udet regressà a Alemanya, no li costà convencer aHermann Göring de la necessitat de construir bombarders en picat. Alemanyapriorizó el desenroll de la seua propi avio de bombardeig en picat sobrequalsevol atra cosa.
Este desenroll portà fins l'arriscat Henschel 123 i l’Arat95, un aparat a cavall entre l'Hs 123 i el Ju 87. L'Ar 95 conservava el motorradial de l'Hs 123, era bipla com este i portava tren d'aterrisage carenat i unfuselaje semblant al del Stuka.
En l'autumne de 1935 aplegà el primer prototip de Stukacom substitut per al Hs 123. Era un monopla de llinies mes marcades que l'Ar 95que en les seues primeres versions montava el motor angles Rolls-Royce modelKestrel. Ya en 1936 en la produccio en serie començaren a montar els reciéndesenrollats Junkers Jumo de 12 cilindres en V invertida refrigerats per oli.Estos Jumo oscilaren entre els 600 i 1300 cavalls de potencia.
[[Categoria: Avions de combat]]
[[Categoria: Avions de combat]]