Diferència entre les revisions de "Far de Georgetown"
m |
|||
| Llínea 31: | Llínea 31: | ||
El far, situat en el carrer Water, és un monument nacional. L'estructura de [[rajola]] va ser encarregada l'[[1 de juny]] de [[1830]], quan va substituir a un far de [[fusta]] que havia segut construït en el mateix lloc pels holandesos. Els ingeniers britànics varen construir l'actual far, reforçant l'edifici colocant-ho sobre una base de 49 pilotes "greenheart", lo que els permet existir casi 200 anys despuix. | El far, situat en el carrer Water, és un monument nacional. L'estructura de [[rajola]] va ser encarregada l'[[1 de juny]] de [[1830]], quan va substituir a un far de [[fusta]] que havia segut construït en el mateix lloc pels holandesos. Els ingeniers britànics varen construir l'actual far, reforçant l'edifici colocant-ho sobre una base de 49 pilotes "greenheart", lo que els permet existir casi 200 anys despuix. | ||
| − | + | ||
[[Categoria:Fars]] | [[Categoria:Fars]] | ||
[[Categoria:Fars de Guyana]] | [[Categoria:Fars de Guyana]] | ||
[[Categoria:Edificis i estructures de Georgetown (Guyana)]] | [[Categoria:Edificis i estructures de Georgetown (Guyana)]] | ||
[[Categoria:Transport de Georgetown (Guyana)]] | [[Categoria:Transport de Georgetown (Guyana)]] | ||
Última revisió del 11:58 19 dec 2024
| Far de Georgetown Georgetown Lighthouse | |
 Vista del Far | |
| Ficha tècnica | |
|---|---|
| Tipo | Far |
| Cronologia | 1817 |
| Localisació | Georgetown Guyana
|
El Far de Georgetown (en anglés: Georgetown Lighthouse) va ser construït per primera volta pels holandesos en l'any 1817 i reconstruït en l'any 1830 per a ajudar als barcos a guiar-se en el riu Demerara des de l'Oceà Atlàntic.
L'alta estructura octogonal de 31 m (103 peus) és un símbol de la ciutat de Georgetown, la capital de Guyana, en les seues ralles roges i blanques verticals distintes.
El far, situat en el carrer Water, és un monument nacional. L'estructura de rajola va ser encarregada l'1 de juny de 1830, quan va substituir a un far de fusta que havia segut construït en el mateix lloc pels holandesos. Els ingeniers britànics varen construir l'actual far, reforçant l'edifici colocant-ho sobre una base de 49 pilotes "greenheart", lo que els permet existir casi 200 anys despuix.