Llínea 8: |
Llínea 8: |
| | | |
| === Patrimoni arquitectònic === | | === Patrimoni arquitectònic === |
− | El creiximent i desenrrol del port a lo llarc del [[sigle XX]] fon causa de la construcció de varis edificis de rellevància arqitectònica en les primeres décades del sigle dins del Pla General d'Eixample i Millora del Port de Valéncia, que se redactà en l'any 1910 per ordre del Ministeri de Foment: | + | El creiximent i desenrrol del port a lo llarc del [[sigle XX]] fon causa de la construcció de varis edificis de rellevància arqitectònica en les primeres décades del sigle dins del Pla General d'Eixample i Millora del Port de Valéncia, que se redactà en l'any [[1910]] per orde del Ministeri de Foment: |
| | | |
− | * L'Edifici del Rellonge, disenyat en 1914 per Federico Gómez de Membrillera, ingenier subdirector del Port, per a estació marítima. | + | * L'Edifici del Rellonge, disenyat en [[1914]] per Federico Gómez de Membrillera, ingenier subdirector del Port, per a estació marítima. |
− | * Els coberts, que destaquen per la seua decoració modernista. Disenyats per Federico Gómez de Membrillera, foren sis, pero soles queden en peu els coberts 2, 4 i 5. | + | * Els coberts, que destaquen per la seua decoració modernista. Dissenyats per Federico Gómez de Membrillera, foren sis, pero soles queden en peu els coberts 2, 4 i 5. |
− | * L'edifici de l'Aduana, de l'arquitecte valencià [[Enrique Viedma Vidal|Enrique Viedma]], acabat en 1930. | + | * L'edifici de l'Aduana, de l'arquitecte valencià [[Enrique Viedma Vidal|Enrique Viedma]], acabat en [[1930]]. |
− | * El Varador Públic, construït en 1917 sobre el moll de l'aduana. | + | * El Varador Públic, construït en [[1917]] sobre el moll de l'aduana. |
− | * Els molls Comercials, proyectats cap a 1911. | + | * Els molls Comercials, proyectats cap a l'any [[1911]]. |
| + | |
| + | Ya en el [[sigle XXI]], en motiu de la celebració de la [[Copa América|Copa América del vela]] en l'any [[2007]], s'alçà l'edifici Veles e Vents, dels arquitectes [[David Chipperfield]] i [[Fermín Vázquez Huarte-Mendicoa|Fermín Vázquez]]. El nom se prengué d'uns versos del poeta [[Ausias March]]. |
| | | |
− | Ya en el sigle XXI, en motiu de la celebració de la [[Copa América|Copa América del vela]] en 2007, s'alçà l'edifici Veles e Vents, dels arquitectes [[David Chipperfield]] i [[Fermín Vázquez Huarte-Mendicoa|Fermín Vázquez]]. El nom se prengé d'uns versos del poeta [[Ausiàs March]].
| |
| <gallery> | | <gallery> |
| Archiu:Edificio Reloj.jpg|Edifici del Rellonge. | | Archiu:Edificio Reloj.jpg|Edifici del Rellonge. |
Llínea 28: |
Llínea 29: |
| | | |
| == Bibliografia == | | == Bibliografia == |
− | * ''El puerto de Valencia y su entorno urbano. El Grau y el Cabanyal-Canyamelar en la historia'''. Ajuntament de Valéncia, 1997. | + | * ''El Grao de Valencia: la construcción de un espacio urbano'' (ISBN 84-7822-131-X) de Josep Vicent Boira i Maiques y Amadeo Serra Desfilis. Ediciones Alfonso El Magnánimo, 1994 |
| + | * ''El puerto de Valencia y su entorno urbano. El Grau y el Cabanyal-Canyamelar en la historia''. Ajuntament de Valéncia, 1997 |
| + | * [https://www.lamarinadevalencia.com/mreal/web_php/index.php «Marina Real Juan Carlos I Valencia»] |
| | | |
| == Enllaços externs == | | == Enllaços externs == |
− | {{Traduït de|es|España}} | + | {{Commonscat|Port of Valencia}} |
| | | |
| [[Categoria:Ports de la Comunitat Valenciana]] | | [[Categoria:Ports de la Comunitat Valenciana]] |
− | [[Categoria:Transport de Valencia]] | + | [[Categoria:Transport de Valéncia]] |
| [[Categoria:Economia de la Comunitat Valenciana]] | | [[Categoria:Economia de la Comunitat Valenciana]] |
| + | [[Categoria:Valéncia]] |