Canvis

Anar a la navegació Anar a la busca
3 bytes eliminats ,  21:10 29 nov 2021
Text reemplaça - 'per els' a 'pels'
Llínea 13: Llínea 13:     
== Estructura ==
 
== Estructura ==
Tenint en conte que el pas de coches o bicis està prohibit, i de fet físicament impossible, per els escalons d'accés, sorprén la gran amplària del pont: al voltant de sis metros i mig. Una atra sorpresa és la posició relativa al riu: el creua diagonalment, i és, puix, més llarc de lo que és estrictament necessari. És sostingut per una série de nou baluarts en tot l'ampli del pont.  
+
Tenint en conte que el pas de coches o bicis està prohibit, i de fet físicament impossible, pels escalons d'accés, sorprén la gran amplària del pont: al voltant de sis metros i mig. Una atra sorpresa és la posició relativa al riu: el creua diagonalment, i és, puix, més llarc de lo que és estrictament necessari. És sostingut per una série de nou baluarts en tot l'ampli del pont.  
    
És interessant notar que, encara el pont creua el Túria en diagonal, els pilars sobre els quals recolza estan orientats en la mateixa direcció del riu i, per tant, en diagonal a la coberta del pont. Ademés, cada baluart acaba en cada extrem en forma d'una "v" enorme. Este motiu és habitual en els ponts migevals perque, en continuar fins a la part transitable del pont, hi crea un lloc de pas, pero en el cas del pont de la Mar, no se'ls aprofita, sinó que acaben abans d'arribar a dalt de tot. D'atra banda, l'amplària de la calçada és tanta que no caldria en cap cas un lloc de pas. Sembla, puix, un element més be decoratiu. Estos nou baluarts, que prenen la forma de parets més amples que altes, es repartixen en fila índia a lo llarc del pont; entre cada un, es produïx un suau arc gòtic en una punta bastant subtil.  
 
És interessant notar que, encara el pont creua el Túria en diagonal, els pilars sobre els quals recolza estan orientats en la mateixa direcció del riu i, per tant, en diagonal a la coberta del pont. Ademés, cada baluart acaba en cada extrem en forma d'una "v" enorme. Este motiu és habitual en els ponts migevals perque, en continuar fins a la part transitable del pont, hi crea un lloc de pas, pero en el cas del pont de la Mar, no se'ls aprofita, sinó que acaben abans d'arribar a dalt de tot. D'atra banda, l'amplària de la calçada és tanta que no caldria en cap cas un lloc de pas. Sembla, puix, un element més be decoratiu. Estos nou baluarts, que prenen la forma de parets més amples que altes, es repartixen en fila índia a lo llarc del pont; entre cada un, es produïx un suau arc gòtic en una punta bastant subtil.  

Menú de navegació