Edició de «Jakarta»

Anar a la navegació Anar a la busca

Advertencia: No has iniciat sessió. La teua direcció IP serà visible públicament si realises qualsevol edició. Si inicies sessió o crees un conte, les teues edicions s'atribuiran al teu nom d'usuari, junt en atres beneficis.

Pot desfer-se la modificació. Per favor, revisa la comparació més avall per a assegurar-te que es lo que vols fer; llavors deixa els canvis per a la finalisació de la desfeta de l'edició.

Revisió actual El teu text
Llínea 2: Llínea 2:
 
'''Jakarta''' ([[Idioma indonesi|indonesi]], ''Jakarta'') és la [[Capital (política)|capital]] i ciutat més poblada d'[[Indonèsia]], situada en l'[[illa]] de [[Java (illa)|Java]]. En una superfície de 650 [[Quilómetro quadrat|km²]] es concentra una població de 10,1 millons de persones, sumant fins a 30 millons en la seua [[àrea metropolitana]]. Jakarta és la quarta ciutat més poblada del planeta i la seua àrea metropolitana és coneguda com '''Jabodetabek''' (acrònim per a Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang i Bekasi). És el centre polític, industrial i financer del país.
 
'''Jakarta''' ([[Idioma indonesi|indonesi]], ''Jakarta'') és la [[Capital (política)|capital]] i ciutat més poblada d'[[Indonèsia]], situada en l'[[illa]] de [[Java (illa)|Java]]. En una superfície de 650 [[Quilómetro quadrat|km²]] es concentra una població de 10,1 millons de persones, sumant fins a 30 millons en la seua [[àrea metropolitana]]. Jakarta és la quarta ciutat més poblada del planeta i la seua àrea metropolitana és coneguda com '''Jabodetabek''' (acrònim per a Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang i Bekasi). És el centre polític, industrial i financer del país.
  
La ciutat fon coneguda a lo llarc de la seua història com '''Sunda Kelapa''' (397-1527), '''Jayakarta''' (1527-1619), '''Batavia''' (1619-1942) i '''Djakarta''' (1942-1972). Els seus principals nexes de conexió en l'exterior són l'Aeroport Internacional Soekarno-Hatta i el Port de Tanjung Priok. Des de l'any [[2004]], i baix el govern de Sutiyoso, la ciutat estrenà un nou sistema d'autobusos denominat «TransJakarta» i en l'any [[2007]] va vore com era abandonat el seu monorriel. En Jakarta es troba la [[Bossa d'Indonèsia]], el [[Banc d'Indonèsia]] i el [[Monument nacional (Indonèsia)|Monumen Nasional]] o ''Tugu Mono'', la torre que simbolisa l'independència d'Indonèsia.
+
La ciutat fon coneguda a lo llarc de la seua història com '''Sunda Kelapa''' (397-1527), '''Jayakarta''' (1527-1619), '''Batavia''' (1619-1942) i '''Djakarta''' (1942-1972). Els seus principals nexes de conexió en l'exterior són l'Aeroport Internacional Soekarno-Hatta i el Port de Tanjung Priok. Des de [[2004]], i baix el govern de Sutiyoso, la ciutat estrenà un nou sistema d'autobusos denominat «TransJakarta» i en 2007 va vore com era abandonat el seu monorriel. En Jakarta es troba la [[Bossa d'Indonèsia]], el [[Banc d'Indonèsia]] i el [[Monument nacional (Indonèsia)|Monumen Nasional]] o ''Tugu Mono'', la torre que simbolisa l'independència d'Indonèsia.
  
Jakarta està greument amenaçada per l'aument del nivell de la mar pel [[calfament global]] i al bombeig excessiu d'aigües subterrànees, per lo que en l'any [[2019]] el govern va anunciar la seua decisió de traslladar la capital a una atra ciutat.
+
Jakarta està greument amenaçada per l'aument del nivell de la mar pel [[calfament global]] i al bombeig excessiu d'aigües subterrànees, per la qual cosa en 2019 el govern va anunciar la seua decisió de traslladar la capital a una atra ciutat.
  
 
== Enllaços externs ==
 
== Enllaços externs ==

Per a editar esta pàgina, per favor respon a la pregunta que apareix més avall (més informació):

Cancelar Ajuda d'edició (s'obri en una finestra nova)


Advertència sobre drets d'autor

Totes les contribucions a Proyecte se publiquen baix la Llicència de documentació lliure GNU. Al contribuir, acceptes que atres persones distribuïxquen i modifiquen lliurement les teues aportacions. Si això no és lo que desiges, no poses les teues contribucions ací.

Ademés, al publicar el teu treball nos assegures que estàs llegalment autorisat a dispondre d'eixe text, ya siga perque eres el titular dels drets d'autor o per haver-lo obtingut d'una font baix una llicència compatible o en el domini públic. Recorda que l'immensa majoria del contingut disponible en internet no complix estos requisits; llig Proyecte:Drets d'autor per a més detalls.

¡No utilises sense permís escrits en drets d'autor!

Plantilles usades en esta pàgina: