Este núcleu de [[Rodalies Renfe]] està incrementant la seua importància degut a l'aument de població en la [[província d'Alacant]] i la [[província de Múrcia]]. Els usuaris demanen, degut a este creiximent, un desdoblament de la via aixina com l'electrificació de la mateixa i la millora dels trens. Segons dades de [[Rodalies Renfe]] en l'any 2005 esta llínea fon utilisada per 2.9 millons de passagers i en l'any 2006 s'alcançaren els 3.8 millons en un increment del 4.5%. Alguns estudis calculen que quant se desdoble i electrifique esta llínea, com [[Adif]] té previst, el número d'usuaris se multiplicarà per set.<ref>[http://alicanteconfidencial.blogspot.com/2007/12/el-eje-alicante-murcia-supondra-la.html L'eix Alacant-Múrcia supondria la tercera àrea metropolitana d'Espanya] ''Alicante Confidencial'' (consultat en decembre de 2007)</ref> | Este núcleu de [[Rodalies Renfe]] està incrementant la seua importància degut a l'aument de població en la [[província d'Alacant]] i la [[província de Múrcia]]. Els usuaris demanen, degut a este creiximent, un desdoblament de la via aixina com l'electrificació de la mateixa i la millora dels trens. Segons dades de [[Rodalies Renfe]] en l'any 2005 esta llínea fon utilisada per 2.9 millons de passagers i en l'any 2006 s'alcançaren els 3.8 millons en un increment del 4.5%. Alguns estudis calculen que quant se desdoble i electrifique esta llínea, com [[Adif]] té previst, el número d'usuaris se multiplicarà per set.<ref>[http://alicanteconfidencial.blogspot.com/2007/12/el-eje-alicante-murcia-supondra-la.html L'eix Alacant-Múrcia supondria la tercera àrea metropolitana d'Espanya] ''Alicante Confidencial'' (consultat en decembre de 2007)</ref> |