6408
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
Pàgina nova, en el contingut: «thumb|[[Màquina de Newcomen]] Una '''màquina de vapor''' és una màquina tèrmica de funcionament alt...».
[[Archiu:Newcomens_Dampfmaschine_aus_Meyers_1890.png|thumb|[[Màquina de Newcomen]]]]
Una '''màquina de vapor''' és una màquina tèrmica de funcionament alternatiu que utilisa el [[vapor d'aigua]] com a fluït de treball i que transforma una part de l'[[energia]] interna del vapor en [[energia mecànica]]; és a dir, un [[motor de combustió]] externa que transforma l'[[energia]] d'una certa quantitat de [[vapor d'aigua]] en [[treball mecànic]]. Les màquines de vapor solen ser motors de combustió externa.
El desenroll de la màquina de vapor fon impulsat per la seua aplicació en els camps fonamentals de la industrialisació: els transports (ferrocarrils, vaixells) i l'energia de tracció de les indústries. Les primeres màquines de vapor descrites —[[Giovanni Battista della Porta]] ([[1601]]), [[Edward Sommerset]] (1663)— no conseguiren aplicacions pràctiques. El [[1705]], [[Thomas Newcomen]], seguint el proyecte de [[Denis Papin]], construí una màquina de vapor. Cap a mijans del [[segle XVIII]], [[James Watt]], intentant de resoldre el problema de la pèrdua d'energia presentà un model ya en força millores. Durant el [[segle XIX]] l'evolució de la màquina conseguiria un aument de la potència i un estalvi de combustible.
[[Categoria:Màquines|Vapor]]
[[Categoria:Motors|vapor]]
[[Categoria:Locomotores de vapor]]
Una '''màquina de vapor''' és una màquina tèrmica de funcionament alternatiu que utilisa el [[vapor d'aigua]] com a fluït de treball i que transforma una part de l'[[energia]] interna del vapor en [[energia mecànica]]; és a dir, un [[motor de combustió]] externa que transforma l'[[energia]] d'una certa quantitat de [[vapor d'aigua]] en [[treball mecànic]]. Les màquines de vapor solen ser motors de combustió externa.
El desenroll de la màquina de vapor fon impulsat per la seua aplicació en els camps fonamentals de la industrialisació: els transports (ferrocarrils, vaixells) i l'energia de tracció de les indústries. Les primeres màquines de vapor descrites —[[Giovanni Battista della Porta]] ([[1601]]), [[Edward Sommerset]] (1663)— no conseguiren aplicacions pràctiques. El [[1705]], [[Thomas Newcomen]], seguint el proyecte de [[Denis Papin]], construí una màquina de vapor. Cap a mijans del [[segle XVIII]], [[James Watt]], intentant de resoldre el problema de la pèrdua d'energia presentà un model ya en força millores. Durant el [[segle XIX]] l'evolució de la màquina conseguiria un aument de la potència i un estalvi de combustible.
[[Categoria:Màquines|Vapor]]
[[Categoria:Motors|vapor]]
[[Categoria:Locomotores de vapor]]