Canvis

Anar a la navegació Anar a la busca
112 bytes afegits ,  18:24 10 feb 2013
sense resum d'edició
Llínea 1: Llínea 1:  
[[Image:Vespa.jpg||right|thumb|180px|Vespes en matricules de Castello i Alacant.]]
 
[[Image:Vespa.jpg||right|thumb|180px|Vespes en matricules de Castello i Alacant.]]
La '''Vespa''' es una moto escúter fabricada per primera vegada en Pontedera ([[Itàlia]]) en [[1946]] per [[Piaggio]] & Co, S.p.A.
+
La '''Vespa''' és una moto escúter fabricada per primera vegada en Pontedera ([[Itàlia]]) en [[1946]] per [[Piaggio]] & Co, S.p.A.
    
==La Vespa: Prototip de la motoclicleta tipo escúter==
 
==La Vespa: Prototip de la motoclicleta tipo escúter==
   −
La presentació de les primeres 15 motos Vespa va ser en Abril de 1946 en el Club de Golf de Roma. Fruït del treball de l'empresari [[Enrico Piaggio]] i de l'ingenier aeronàutic [[Corradino D'Ascanio]]. Al acabar la II Guerra Mundial, Piaggio va tindre l'idea de fer un mig de transport comodo, senzill i barat. Piaggio encarrega un primer proyecte a l'ingenier Renzo Spoli, que es diu "Paperino", en un disseny inspirat en les motocicletes plegables utilisades per els paracaigudistes anglesos. El proyecte del "paperino" no agrada a Piaggio i tira ma de l'ingenier aeronàutic [[Corradino D'Ascanio]], que dissenya un vehícul d'aspecte revolucionari per a l'epoca: fica el motor damunt de la roda posterior i ideà el braç davanter pensant en el tren d'aterrisage d'un avió.  
+
La presentació de les primeres 15 motos Vespa va ser en [[abril|Abril]] de [[1946]] en el Club de Golf de [[Roma]]. Fruït del treball de l'empresari [[Enrico Piaggio]] i de l'ingenier aeronàutic [[Corradino D'Ascanio]]. Al acabar la [[Segona Guerra Mundial|II Guerra Mundial]], Piaggio va tindre l'idea de fer un mig de transport comodo, senzill i barat. Piaggio encarrega un primer proyecte a l'ingenier Renzo Spoli, que es diu "Paperino", en un disseny inspirat en les motocicletes plegables utilisades pels paracaigudistes anglesos. El proyecte del "paperino" no agrada a Piaggio i tira ma de l'ingenier aeronàutic [[Corradino D'Ascanio]], que dissenya un vehícul d'aspecte revolucionari per a l'epoca: fica el motor damunt de la roda posterior i ideà el braç davanter pensant en el tren d'aterrisage d'un [[avió]].  
   −
Diuen que al vore la moto Piaggio va dir: «''Bello, sembra una vespa''», aludint a la forma del vehícul: part trasera mes grossa conectada a la part frontal per una cintura fina i en el manillar com les antenes dels insectes.
+
Diuen que al vore la moto Piaggio va dir: «''Bello, sembra una vespa''», aludint a la forma del vehícul: part trasera més grossa conectada a la part frontal per una cintura fina i el manillar com les antenes dels insectes.
 
   
 
   
Les Vespes mes antigues porten transmissions manuals, controlades fent girar el manillar mentres s'acciona l'embrague duent entre 3 ó 4 marches.  
+
Les Vespes més antigues porten transmissions manuals, controlades fent girar el manillar mentres s'acciona l'embrague duent entre 3 ó 4 marches.  
    
== Llinea del temps==
 
== Llinea del temps==
Llínea 15: Llínea 15:  
*[[1914]] I Guerra Mundial; Piaggio s'introduïx en el sector aeronàutic.
 
*[[1914]] I Guerra Mundial; Piaggio s'introduïx en el sector aeronàutic.
 
*[[1921]] Piaggio compra la fàbrica de Pontedera, futur centre de fabricació de Vespa.
 
*[[1921]] Piaggio compra la fàbrica de Pontedera, futur centre de fabricació de Vespa.
*[[1944]] En la II Guerra Mundial les fábriques  de Piaggio en Génova, Pontedera i Finale Ligure son bombardejades i destruïdes.
+
*[[1944]] En la II Guerra Mundial les fábriques  de Piaggio en [[Génova]], Pontedera i Finale Ligure son bombardejades i destruïdes.
 
*[[1946]] Arnaldo i Enrico Piaggio fills del fundador de la companyia refan Pontedera. Naix la Vespa, en un primer model, la Vespa MP6, de 98 cc., 3,2 CV de potencia i una velocitat màxima de 60 km/h.  
 
*[[1946]] Arnaldo i Enrico Piaggio fills del fundador de la companyia refan Pontedera. Naix la Vespa, en un primer model, la Vespa MP6, de 98 cc., 3,2 CV de potencia i una velocitat màxima de 60 km/h.  
 
*[[1948]] Vespa 125 en cilindrada de 125 cc. noves suspensions. Es crea el tricicle Ape com a vehícul de transport.  
 
*[[1948]] Vespa 125 en cilindrada de 125 cc. noves suspensions. Es crea el tricicle Ape com a vehícul de transport.  
*[[1950]] La societat Hoffmann Werke de Lintorft inicia la fabricació de la Vespa en Alemanya.
+
*[[1950]] La societat Hoffmann Werke de Lintorft inicia la fabricació de la Vespa en [[Alemanya]].
*[[1953]] Vespa 125 U, en la que la U fa referència "utilitària". El far es coloca en el manillar. Moto Vespa España S.A. comença la fabricació de la Vespa en Espanya. 10000 concessionaris per tot lo mon i es produïx la Vespa 500000.
+
*[[1953]] Vespa 125 U, en la que la U fa referència "utilitària". El far es coloca en el manillar. Moto Vespa Espanya S.A. comença la fabricació de la Vespa en [[Espanya]]. 10000 concessionaris per tot lo mon i es produïx la Vespa 500000.
 
*[[1955]] Vespa 150GS, motor de 150 cc. i canvi de 4 velocitats. *[[1956]] 1.000.000 de Vespes
 
*[[1955]] Vespa 150GS, motor de 150 cc. i canvi de 4 velocitats. *[[1956]] 1.000.000 de Vespes
 
*[[1962]] Vespa 160GS.
 
*[[1962]] Vespa 160GS.
*[[1963]] Vespa 150 GL. Es fabrica una versió per a l'eixercit italià per ser llançada en paracaigudes.
+
*[[1963]] Vespa 150 GL. És fabricà una versió per a l'eixercit italià per ser llançada en paracaigudes.
*[[1964]] Vespa 50, (per uns canvis llegals en Italia que obliga a la matriculació de les motocicletes) motor en àngul de 45 graus  
+
*[[1964]] Vespa 50, (per uns canvis llegals en [[Italia]] que obliga a la matriculació de les motocicletes) motor en àngul de 45 graus  
 
*[[1965]] Vespa 180SS. El model Super Sport substituïx a les GS 150 i 160.
 
*[[1965]] Vespa 180SS. El model Super Sport substituïx a les GS 150 i 160.
 
*[[1966]] La Vespa 125 adopta tambe un cilindre inclinat en 45 graus. Modelo Super Sprint, en un baul entre el manillar i el sellí per a guardar coses.  
 
*[[1966]] La Vespa 125 adopta tambe un cilindre inclinat en 45 graus. Modelo Super Sprint, en un baul entre el manillar i el sellí per a guardar coses.  
Llínea 86: Llínea 86:  
*[http://www.valenciasc.com Valéncia Scooter Club]
 
*[http://www.valenciasc.com Valéncia Scooter Club]
    +
[[Categoria:Tecnologia]]
 +
[[Categoria:Transport]]
 
[[Categoria:Fabricants de motocicletes]]
 
[[Categoria:Fabricants de motocicletes]]
 
[[Categoria:Motocicletes]]
 
[[Categoria:Motocicletes]]
126 533

edicions

Menú de navegació