Canvis

Hi ha distints criteris per a classificar el materialrodant. Un molt usual es pel tipo de rodage: els vehiculs en els que els eixosestan subjectes directament al bastidor se denominen material rigit, i elsvehiculs que tenen una estructura intermija, cridada BOGIE, se denominenmaterial articulat. Esta caracteristica es molt important per a determinar elpes admissible per eix i la radi de les corbes que pot descriure, encara que elcriteri fonamental per a classificar el material rodant sol ser la seuacapacitat tractora i el seu us comercial, pel que es possible distinguir:

Hi ha distints criteris per a classificar el materialrodant. Un molt usual es pel tipo de rodage: els vehiculs en els que els eixosestan subjectes directament al bastidor se denominen material rigit, i elsvehiculs que tenen una estructura intermija, cridada BOGIE, se denominenmaterial articulat. Esta caracteristica es molt important per a determinar elpes admissible per eix i la radi de les corbes que pot descriure, encara que elcriteri fonamental per a classificar el material rodant sol ser la seuacapacitat tractora i el seu us comercial, pel que es possible distinguir:

==== Locomotora de ferrocarril ====

Locomotora de ferrocarril

  Vehicul ferroviaridestinat exclusivament a remolcar atres vehiculs. Segons l'energia que utilisepot ser de bafor, diesel o electrica. Tradicionalment, les locomotores de remolc d'un tren se troba en front del comboi. No obstant, mes i mes trens de passagers son reversibles: la locomotora espenta al tren des d'arrere.

  Vehicul ferroviaridestinat exclusivament a remolcar atres vehiculs. Segons l'energia que utilisepot ser de bafor, diesel o electrica. Tradicionalment, les locomotores de remolc d'un tren se troba en front del comboi. No obstant, mes i mes trens de passagers son reversibles: la locomotora espenta al tren des d'arrere.