1334
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
Llínea 19:
Llínea 19: + + + + +
→Propagacio del so quan mos desplacem a velocitat supersonica
Quan l'avio accelera per damunt de la velocitat del so,alvança a este mur (el so va ara mes d'espai que l'avio, en lo que les ones yano poden seguir-ho) "trencant-ho"; esta trencament provoca el cridat"estampit sónic".
Quan l'avio accelera per damunt de la velocitat del so,alvança a este mur (el so va ara mes d'espai que l'avio, en lo que les ones yano poden seguir-ho) "trencant-ho"; esta trencament provoca el cridat"estampit sónic".
Quan el valor del mach (o M, la velocitat de l'avio divididaentre la del so) s'acosta a un, la força de resistencia aerodinamica se“dispar”.
Quan el valor del mach (o M, la velocitat de l'avio divididaentre la del so) s'acosta a un, la força de resistencia aerodinamica se“dispar”.
Abans els motors no podien vencer aço per a seguiraccelerant i ademes les teories del vol subsónic sustentaven que en M = 1 laresistencia se fa infinita, per lo que faria falta un motor de potencia tambeinfinita per a aplegar a ell, sent impossible de superar, quan en realitat nosoles la resistencia es finita, sino que ademes disminuix per a mach > 1.
Ilo que realment ocorre si volem a la velocitat del so es que apareix dita onade choc perque per supost l'aire sí que se comprimix, ya que els canvis en ladensitat provocats pel vol de l'aeronau se deu a aço, com s'explicaanteriorment, i a mida que aumenta la velocitat de l'aeronau, els canvis de ladensitat de l'aire son majors, i els efectes que provoca son mes notables.
[[Categoria: Tecnologia]]
[[Categoria: Tecnologia]]
[[Categoria: Transport]]
[[Categoria: Transport]]