Llínea 4: |
Llínea 4: |
| | | |
| | | |
− | L'òmnibus, va ser el primer sistema de transport públic organisat, va aparéixer per primera vegada a Nantes, [[França]], el [[1826]]. Quan Stanislas Baudry, un oficial retirar de l'eixèrcit qui havia construït uns banys públics a la vora de la ciutat, en un curt recorregut en línia recta entre la ciutat i els banys. El servici començava a l'espai de Comerç, a fora de la botiga de barrets de M. Omnès, que mostrava el lema de Omnès Omnibus ("Omnès per a tots") en el ròtul del negoci. | + | L'òmnibus, va ser el primer sistema de transport públic organisat, va aparéixer per primera vegada a Nantes, [[França]], el [[1826]]. Quan Stanislas Baudry, un oficial retirar de l'eixèrcit qui havia construït uns banys públics a la vora de la ciutat, en un curt recorregut en llínia recta entre la ciutat i els banys. El servici començava a l'espai de Comerç, a fora de la botiga de barrets de M. Omnès, que mostrava el lema de Omnès Omnibus ("Omnès per a tots") en el ròtul del negoci. |
| | | |
| == Classes de servicis de autobusos == | | == Classes de servicis de autobusos == |
Llínea 16: |
Llínea 16: |
| Servici d'autobusos de llançadores proporcionen un servici de trànsit entre dos destinacions d'un caràcter més directe sense parades encara que hi poden haver, com pot ser de l'aeroport fins a la ciutat. El servici d'autobusos de llançadores són freqüentment utilisats per escoles, aeroports, àrees de compra, empreses. | | Servici d'autobusos de llançadores proporcionen un servici de trànsit entre dos destinacions d'un caràcter més directe sense parades encara que hi poden haver, com pot ser de l'aeroport fins a la ciutat. El servici d'autobusos de llançadores són freqüentment utilisats per escoles, aeroports, àrees de compra, empreses. |
| | | |
− | El servici d'autobusos turístics són aquells autobusos els quals el seu recorregut es per tots els llocs notables o turístics de la ciutat o poble. En este tipo de servicis d'autobusos existix la figura d'un guia que simplement descriu els llocs el quals van veent des del mateix autobús. També hi han atres autobusos turístics que oferixen un servici el qual partixen de la base que els turístics pero van parar en cada punt específic d'interés, normalment són molt més llarcs de durada i recorregut. Hi han alguns servicis d'autobusos turístic que fins i tot són decorats com si fossen tramvies, normalment per atraure turistes. Un fenomen similar són els servicis d'autobusos nomenats Duck Tours (Visites Ànet), que consistix en utilisar els DUKW (pronunciat en anglés duck, ànet) que són vehículs amfibis convertits en autobusos vaixells o creuers per propòsits turístics. | + | El servici d'autobusos turístics són aquells autobusos els quals el seu recorregut es per tots els llocs notables o turístics de la ciutat o poble. En este tipo de servicis d'autobusos existix la figura d'un guia que simplement descriu els llocs el quals van veent des del mateix autobús. També hi han atres autobusos turístics que oferixen un servici el qual partixen de la base que els turístics pero van parar en cada punt específic d'interés, normalment són molt més llarcs de durada i recorregut. Hi ha alguns servicis d'autobusos turístic que fins i tot són decorats com si fossen tramvies, normalment per atraure turistes. Un fenomen similar són els servicis d'autobusos nomenats Duck Tours (Visites Ànet), que consistix en utilisar els DUKW (pronunciat en anglés duck, ànet) que són vehículs amfibis convertits en autobusos vaixells o creuers per propòsits turístics. |
| | | |
| == Tipos d'autobusos == | | == Tipos d'autobusos == |
Llínea 27: |
Llínea 27: |
| | | |
| * L'autobús escolar són similars, encara que sovint tenen només una porta d'entrada i eixida, sense espai d'espera, que en lloc d'ella hi han més assents. També es caracterisen per ser autobusos d'un sol nivell, i ad dos ringleres de assents de dos per fila i ringlera. | | * L'autobús escolar són similars, encara que sovint tenen només una porta d'entrada i eixida, sense espai d'espera, que en lloc d'ella hi han més assents. També es caracterisen per ser autobusos d'un sol nivell, i ad dos ringleres de assents de dos per fila i ringlera. |
− | El servici d'autobusos escolar proporciona trànsit des de l'escola a casa o a la parada d'autobús escolar més acostada de l'estudiant, i viceversa. Algunes escoles privades utilisen autobusos escolars només per a viages de camp o eventos deportius. | + | El servici d'autobusos escolar proporciona trànsit des de l'escola a casa o a la parada d'autobús escolar més acostada de l'estudiant, i viceversa. Algunes escoles privades utilisen autobusos escolars només per a viages de camp o events deportius. |
| | | |
| * Autobusos elèctrics: desposen d'una rampa d'accessibilitat en l'entrada de l'autobús, d'esta manera una persona que va ad cadira de rodes puga tindre accés i puga embarca a l'autobús. Estos autobusos la rampa s'eleva automàticament i que permet que l'invàlit embarque sense problemes al conseguir que la plataforma tinga l'alçada de l'entrada de l'autobús. | | * Autobusos elèctrics: desposen d'una rampa d'accessibilitat en l'entrada de l'autobús, d'esta manera una persona que va ad cadira de rodes puga tindre accés i puga embarca a l'autobús. Estos autobusos la rampa s'eleva automàticament i que permet que l'invàlit embarque sense problemes al conseguir que la plataforma tinga l'alçada de l'entrada de l'autobús. |
| | | |
− | *El troleibús i atres elèctrics són similars en aparenta i funcionen com autobusos per viajants, pero són alimentats per un motor elèctric en lloc d'un motor de combustió interna. | + | *El trolebús i atres elèctrics són similars en aparenta i funcionen com autobusos per viajants, pero són alimentats per un motor elèctric en lloc d'un motor de combustió interna. |