Canvis

Anar a la navegació Anar a la busca
2 bytes afegits ,  17 agost
sense resum d'edició
Llínea 5: Llínea 5:  
Junt en el [[Ford SAV]] (el prototip del [[Ford S-Max]] mostrat en el [[Saló de l'Automòvil de Ginebra]] d'eixe mateix any), l'Iosis mostrava traces estilístiques del dit ''kinetic design'', el concepte de disseny que Ford se proponia estendre a tota la seua gama de models europeus de finals d'esta década, com el [[Ford Mondeo]] III, el [[Ford Kuga]] i el [[Ford Fiesta]]. Entre els elements estilístics se troben plecs pronunciats en els laterals, un parabrises pronunciadament inclinat i passarrodes grans.  
 
Junt en el [[Ford SAV]] (el prototip del [[Ford S-Max]] mostrat en el [[Saló de l'Automòvil de Ginebra]] d'eixe mateix any), l'Iosis mostrava traces estilístiques del dit ''kinetic design'', el concepte de disseny que Ford se proponia estendre a tota la seua gama de models europeus de finals d'esta década, com el [[Ford Mondeo]] III, el [[Ford Kuga]] i el [[Ford Fiesta]]. Entre els elements estilístics se troben plecs pronunciats en els laterals, un parabrises pronunciadament inclinat i passarrodes grans.  
   −
Entre atres desenrolls tecnològics, té portes de darrere de [[fibra de carbono]], i càmares retrovisores en lloc d'espills retrovisors laterals.
+
Entre atres desenrolls tecnològics, té portes de darrere de [[fibra de carbono]], i càmares retrovisores en lloc d'espills retrovisors laterals.
    
== Galera d'imàgens ==
 
== Galera d'imàgens ==
124 560

edicions

Menú de navegació