Llínea 3: |
Llínea 3: |
| L''''encés electrònic''' o CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de [[ruptor]] o platí, sino per mig d'un o varis [[transistors]]. | | L''''encés electrònic''' o CDI (Capacitor Discharge Ignition), és un sistema d'encés per a motors tant de dos temps (2T) com quatre temps (4T) en el qual la funció d'interrompre la corrent del primari de la bobina per a generar per autoinducció l'alta tensió necessària en la bugia no es fa per mijos mecànics com en el sistema de [[ruptor]] o platí, sino per mig d'un o varis [[transistors]]. |
| | | |
− | ==Ventages== | + | == Ventages == |
| | | |
| * Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els [[platí]] o atres peces mecàniques. | | * Absència de desgasts per l'absència de lleva per a obrir i tancar els [[platí]] o atres peces mecàniques. |
Llínea 10: |
Llínea 10: |
| En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional i per lo tant no generara curt circuit. | | En ser electrònic, l'eficiència del purnàs en les bugies és més precís que el sistema convencional i per lo tant no generara curt circuit. |
| | | |
− | ==Inconvenients== | + | == Inconvenients == |
| * Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual) | | * Més costós en cas de reparar una averia (molt poc usual) |
| | | |
− | ==Tipos principals== | + | == Tipos principals == |
| * En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació interna al mateix | | * En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació interna al mateix |
| * En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació externa al mateix | | * En distribuïdor i generació de senyal de sincronisació externa al mateix |
Llínea 19: |
Llínea 19: |
| * Sense distribuïdor i en bobines individuals sense cables d'alta ([[Encés directe]]) | | * Sense distribuïdor i en bobines individuals sense cables d'alta ([[Encés directe]]) |
| | | |
− | == Bibliogràfiques == | + | == Bibliografia == |
| | | |
| * Manual de la tècnica de l'automòvil (BOSCH) ISBN 3-934584-82-9 | | * Manual de la tècnica de l'automòvil (BOSCH) ISBN 3-934584-82-9 |
| + | |
| + | == Enllaços externs == |
| + | [http://www.cmelectronica.com.ar/motocicletas/encendicos-electronicos-cdi.html Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)] |
| + | |
| + | {{Traduït de|es|Encendido electrónico}} |
| | | |
| [[Categoria:Tecnologia]] | | [[Categoria:Tecnologia]] |
Llínea 27: |
Llínea 32: |
| [[Categoria:Motors de combustió interna]] | | [[Categoria:Motors de combustió interna]] |
| [[Categoria:Components de l'automòvil]] | | [[Categoria:Components de l'automòvil]] |
− |
| |
− | == Enllaços externs ==
| |
− | [http://www.cmelectronica.com.ar/motocicletas/encendicos-electronicos-cdi.html Encendidos electrónicos C.D.I./T.C.I.(cajas negras)]
| |
− |
| |
− | {{Traduït de|es|Encendido electrónico}}
| |