621
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
Nou artícul/Adaptat de: https://es.wikipedia.org/wiki/Juan_Olivert_Serra
{{Biografia|
| nom = Joan Olivert Serra
| image =
| peu =
| nacionalitat = [[Espanya|Espanyola]]
| ocupació = Pioner de l'aviació
| data_naix = [[1888]]
| lloc_naix = [[Cullera]], [[Regne de Valéncia]], [[Espanya]]
| data_mort = [[23 de juny]] de [[1949]]
| lloc_mort = [[Madrit]], [[Espanya]]
}}
'''Joan Olivert Serra''' (1888 - 1949), fon un pioner de l'aviació que realisà el primer vol motorisat en Espanya, el [[5 de setembre]] de [[1909]] en la localitat de [[Paterna]].
[[Archiu:Olivert-Brunet aircraft (1909) 20100107 760.jpeg|miniatura|Aeroplà Olivert-Brunet en el Museu de les Ciències Príncip Felipe de Valéncia]]
== Història ==
Naixcut en una familia relativament acomodada i propietari agrícola en [[Cullera]], Olivert sempre mostrà admiració pel vol, guanyant-se el malnom de ''el volaoret''. A pesar de la poca colaboració familiar, Olivert continuà en la seua afició, estudiant [[ingenieria]] industrial en [[Barcelona]] i invertí part del seu patrimoni en construïr un aeroplà-biplà basat en el disseny del seu professor Gaspar Brunet Viadera. També fon Vicepresident de la Secció d'Aviació del [[Círcul de Belles Arts de Valéncia]].
L'aparat s'expongué encara sense motorisar en el Pabelló d'Indústria de la [[Exposició Regional Valenciana]] de 1909, pero l'[[Ajuntament de Valéncia]] patrocinà la compra d'un motor i una hèlice per a completar el prototip.
El vol tingué lloc en el camp de maniobres militars del Regiment d'Artilleria Montat N.º 11 de l'Eixèrcit de Terra de Paterna. Aparentement l'intenció era a soles córrer sense alçar el vol, pero l'afluència de públic animà a Olivert, que feu un trayecte ascendent d'uns 40 metros, elevant-se per l'aire unos decímetros.
== Vore també ==
* [[Ricardo Causarás Casaña]]
== Referències ==
* [https://web.archive.org/web/20140922082243/http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=848901395B96CDB5C12574480046E38B Historia 1900-1909 (Ejército del Aire)]
* [https://web.archive.org/web/20091211115350/http://funaereacv.es/Relatos/Default.aspx?agr=59&loc=Bio Biografía en la Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana]
* [http://www.lasprovincias.es/alicante/20090904/valencia/hace-siglo-habia-psicosis-20090904.html «Hace un siglo había psicosis por volar»]
* [http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2009/09/06/piloto-volo-corriente/628011.html El piloto que voló contra corriente]
* [http://www.lasprovincias.es/valencia/20090918/ribera/homenaje-altos-vuelos-20090918.html Un homenaje de altos vuelos]
== Bibliografia ==
* Murcia Llorens, Rafael. "[http://publicaciones.defensa.gob.es/pprevistas/cb52896b-fb63-65ab-9bdd-ff0000451707/index.html#/10/ Pensamiento de un piloto de los primeros tiempos]", en "Aeroplano, Revista de Historia Aeronáutica", n.º 30. Octubre 2012. Págs. 4 y sstes.
{{NF|1888|1949|}}
[[Categoria:Biografies]]
[[Categoria:Valencians]]
[[Categoria:Cullerencs]]
[[Categoria:Tecnologia]]
[[Categoria:Aviadors]]
| nom = Joan Olivert Serra
| image =
| peu =
| nacionalitat = [[Espanya|Espanyola]]
| ocupació = Pioner de l'aviació
| data_naix = [[1888]]
| lloc_naix = [[Cullera]], [[Regne de Valéncia]], [[Espanya]]
| data_mort = [[23 de juny]] de [[1949]]
| lloc_mort = [[Madrit]], [[Espanya]]
}}
'''Joan Olivert Serra''' (1888 - 1949), fon un pioner de l'aviació que realisà el primer vol motorisat en Espanya, el [[5 de setembre]] de [[1909]] en la localitat de [[Paterna]].
[[Archiu:Olivert-Brunet aircraft (1909) 20100107 760.jpeg|miniatura|Aeroplà Olivert-Brunet en el Museu de les Ciències Príncip Felipe de Valéncia]]
== Història ==
Naixcut en una familia relativament acomodada i propietari agrícola en [[Cullera]], Olivert sempre mostrà admiració pel vol, guanyant-se el malnom de ''el volaoret''. A pesar de la poca colaboració familiar, Olivert continuà en la seua afició, estudiant [[ingenieria]] industrial en [[Barcelona]] i invertí part del seu patrimoni en construïr un aeroplà-biplà basat en el disseny del seu professor Gaspar Brunet Viadera. També fon Vicepresident de la Secció d'Aviació del [[Círcul de Belles Arts de Valéncia]].
L'aparat s'expongué encara sense motorisar en el Pabelló d'Indústria de la [[Exposició Regional Valenciana]] de 1909, pero l'[[Ajuntament de Valéncia]] patrocinà la compra d'un motor i una hèlice per a completar el prototip.
El vol tingué lloc en el camp de maniobres militars del Regiment d'Artilleria Montat N.º 11 de l'Eixèrcit de Terra de Paterna. Aparentement l'intenció era a soles córrer sense alçar el vol, pero l'afluència de públic animà a Olivert, que feu un trayecte ascendent d'uns 40 metros, elevant-se per l'aire unos decímetros.
== Vore també ==
* [[Ricardo Causarás Casaña]]
== Referències ==
* [https://web.archive.org/web/20140922082243/http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=848901395B96CDB5C12574480046E38B Historia 1900-1909 (Ejército del Aire)]
* [https://web.archive.org/web/20091211115350/http://funaereacv.es/Relatos/Default.aspx?agr=59&loc=Bio Biografía en la Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana]
* [http://www.lasprovincias.es/alicante/20090904/valencia/hace-siglo-habia-psicosis-20090904.html «Hace un siglo había psicosis por volar»]
* [http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2009/09/06/piloto-volo-corriente/628011.html El piloto que voló contra corriente]
* [http://www.lasprovincias.es/valencia/20090918/ribera/homenaje-altos-vuelos-20090918.html Un homenaje de altos vuelos]
== Bibliografia ==
* Murcia Llorens, Rafael. "[http://publicaciones.defensa.gob.es/pprevistas/cb52896b-fb63-65ab-9bdd-ff0000451707/index.html#/10/ Pensamiento de un piloto de los primeros tiempos]", en "Aeroplano, Revista de Historia Aeronáutica", n.º 30. Octubre 2012. Págs. 4 y sstes.
{{NF|1888|1949|}}
[[Categoria:Biografies]]
[[Categoria:Valencians]]
[[Categoria:Cullerencs]]
[[Categoria:Tecnologia]]
[[Categoria:Aviadors]]