78 854
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
Llínea 6:
Llínea 6: − +
Text reemplaça - 'desenrroll' a 'desenroll'
Està atravessada pel riu [[Garona]]. Té un port accessible per als barcos, ademés la major part fan parada abans, en la [[Gironda]], principalment en [[Verdon]]. Té l'últim pont sobre el riu Garona, el pont d'Aquitània, més avant, el Garona solament és franquejable per mig de transbordadors.
Està atravessada pel riu [[Garona]]. Té un port accessible per als barcos, ademés la major part fan parada abans, en la [[Gironda]], principalment en [[Verdon]]. Té l'últim pont sobre el riu Garona, el pont d'Aquitània, més avant, el Garona solament és franquejable per mig de transbordadors.
Despuix d'un ràpit período de despoblació i d'importants treballs de renovació dels barris més antics, la població de la ciutat s'ha estabilisat. Al mateix temps, la seua àrea metropolitana es desenrrolla en un ritme ràpit, a causa d'una forta expansió urbanística. Esta expansió és deguda al fet de que les cases rarament excedixen de les dos o tres plantes, inclús en els suburbis pròxims al centre de la ciutat.
Despuix d'un ràpit período de despoblació i d'importants treballs de renovació dels barris més antics, la població de la ciutat s'ha estabilisat. Al mateix temps, la seua àrea metropolitana es desenrolla en un ritme ràpit, a causa d'una forta expansió urbanística. Esta expansió és deguda al fet de que les cases rarament excedixen de les dos o tres plantes, inclús en els suburbis pròxims al centre de la ciutat.
Despuix d'haver abandonat un proyecte de metro llauger automàtic del tipo VAL (Vehícul Automàtic Llauger), la ciutat es va dotar d'una ret de tramvia, inaugurada el [[21 de decembre]] de [[2003]]. Una de les seues particularitats és l'absència de catenària en les zones turístiques ya que els tranvies reben el suministre elèctric des del sòl.
Despuix d'haver abandonat un proyecte de metro llauger automàtic del tipo VAL (Vehícul Automàtic Llauger), la ciutat es va dotar d'una ret de tramvia, inaugurada el [[21 de decembre]] de [[2003]]. Una de les seues particularitats és l'absència de catenària en les zones turístiques ya que els tranvies reben el suministre elèctric des del sòl.