78 863
edicions
Canvis
Anar a la navegació
Anar a la busca
Llínea 20:
Llínea 20: − + Llínea 54:
Llínea 54: − +
Text reemplaça - 'Alemània' a 'Alemanya'
El seu camp principal d'aplicació és el [[motor de combustió interna]], de [[cicle Otto]] principalment de [[injecció de combustible]], pero també s'usa per a regular el gas emés per [[caldera de condensació|calderes de condensació]] i [[motor diésel|motors diésel]].
El seu camp principal d'aplicació és el [[motor de combustió interna]], de [[cicle Otto]] principalment de [[injecció de combustible]], pero també s'usa per a regular el gas emés per [[caldera de condensació|calderes de condensació]] i [[motor diésel|motors diésel]].
La primera versió de la sonda lambda va ser desenrollada en [[1976]] per l'empresa [[Alemània|alemana]] [[Robert Bosch *GmbH|Bosch]] i aplicada al [[Volvo]] 240.
La primera versió de la sonda lambda va ser desenrollada en [[1976]] per l'empresa [[Alemanya|alemana]] [[Robert Bosch *GmbH|Bosch]] i aplicada al [[Volvo]] 240.
== Funció de la sonda Nernst ==
== Funció de la sonda Nernst ==
[[Categoria:Components de l'automòvil]]
[[Categoria:Components de l'automòvil]]
[[Categoria:Tecnologies de l'automòvil]]
[[Categoria:Tecnologies de l'automòvil]]
[[Categoria:Invents d'Alemània]]
[[Categoria:Invents d'Alemanya]]
[[Categoria:Motors de combustió interna]]
[[Categoria:Motors de combustió interna]]